Curea de transmisie auxiliara (Escorta 5)

Cureaua de transmisie auxiliară este situată pe partea din față a motorului. și antrenează alternatorul, pompa de apă, pompa servodirecției și compresorul de aer condiționat din fulia arborelui cotit al motorului.

Examinare

Pentru un acces îmbunătățit, ridicați partea dreaptă față a vehiculului, scoateți roata, apoi scoateți apărătorul de noroi inferior din interiorul pasajului roții (vezi Figura 1.1).



Folosiți o cheie pentru a întoarce motorul peste scripetele arborelui cotit și verificați pe toată lungimea curelei de transmisie a accesoriilor pentru a detecta crăpături, delaminare și nervuri rupte sau uzate.

Tensiune

Reglarea tensiunii trebuie făcută numai pe curele trapezoidale. Curelele plate de transmisie sunt echipate cu un mecanism automat de tensionare. Pentru a regla tensiunea curelei, este necesar să folosiți un instrument special de măsurare, totuși, tensiunea poate fi verificată aproximativ prin apăsarea cu degetul pe mijlocul ramurii lungi a centurii, iar deformarea centurii ar trebui să fie de aproximativ 2 mm într-unul. direcţie.

Reglarea tensiunii curelei trapezoidale de transmisie cu mecanism de alunecare

Pentru a regla tensiunea curelei de transmisie auxiliară, slăbiți șuruburile de montare a generatorului și șurubul de reglare, apoi rotiți alternatorul departe de motor până când se obține tensiunea necesară și strângeți șuruburile (vezi Fig. 1.2, 1.3).





Reglarea tensiunii curelei trapezoidale de transmisie prin cremalieră și pinion.
Pentru reglare, trebuie să slăbiți șuruburile de montare a alternatorului și șuruburile de montare a barei de tensiune. Slăbiți șurubul de prindere central al piuliței din capăt și rotiți piulița până când se obține tensiunea necesară a curelei și strângeți din nou șurubul de prindere și șuruburile de fixare (vezi Fig. 1.4).





Porniți motorul timp de 5 minute și verificați tensiunea curelei.

Curea de transmisie plată

Cureaua de transmisie plată are un mecanism automat de tensionare și nu necesită reglare în timpul funcționării. Dacă tensiunea curelei este în mod evident insuficientă, este necesar să înlocuiți mecanismul de tensionare. Scoateți cureaua de transmisie, apoi deșurubați șurubul și scoateți mecanismul de tensionare.

Înlocuirea curelei

Pentru a înlocui cureaua, ridicați partea dreaptă față a mașinii, scoateți roata, apoi scoateți apărătorul de noroi inferior din interiorul arcului roții.

Locația curelei de transmisie în jurul scripetelor depinde de tipul curelei de transmisie și dacă există servodirecție sau aer condiționat.

Dacă cureaua trebuie reinstalată. Observați direcția de rotație a curelei pentru a reinstala cureaua în această poziție. Pentru a înlocui cureaua trapezoidale, eliberați complet tensiunea curelei și scoateți cureaua de pe roți. Pentru a înlocui o curea plată, introduceți o cheie în hexagonul din centrul scripetei întinzătorului automat Rotiți scripetele întinzătoare în sensul acelor de ceasornic pentru a elibera tensiunea curelei, apoi scoateți cureaua (vezi Fig. 1.5).





Verificați toate scripetele pentru a vă asigura că suprafețele lor de rulare sunt curate și fără ulei. Verificați funcționarea mecanismului automat de tensionare. atunci când rotiți scripetele în sensul acelor de ceasornic, forța arcului comprimat ar trebui să fie simțită, iar scripetele ar trebui să revină lin.

Montați cureaua de transmisie pe scripetele superioare, rotiți scripetele de tensionare în sensul acelor de ceasornic și instalați cureaua de transmisie pe scripetele arborelui cotit și eliberați mecanismul de tensionare.

Folosind scripetele arborelui cotit, rotiți arborele cotit cu două ture și verificați locația curelei pe scripete și tensiunea acesteia.