Verificați toate furtunurile de alimentare cu combustibil pentru a nu exista fisuri și uzări, în special în zonele în care furtunurile sunt îndoite și la conexiuni.
Conductele de combustibil de înaltă calitate sunt de obicei identificate prin cuvânt "Fluoroelastomer" imprimat pe bară.
Furtunuri de combustibil
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
« Articole anterioare
Curea de transmisie auxiliara
Vedere de jos a părții din față și din spate a mașinii
Compartimentul motorului
Verificarea lamelor ștergătoarelor
Lămpi cu incandescență și siguranțe
Nivelul lichidului servodirecției
Verificarea nivelului lichidului de frana
Verificarea nivelului uleiului de motor
Verificarea nivelului lichidului de răcire
Puncte de control săptămânale
Curea de transmisie auxiliara
Vedere de jos a părții din față și din spate a mașinii
Compartimentul motorului
Verificarea lamelor ștergătoarelor
Lămpi cu incandescență și siguranțe
Nivelul lichidului servodirecției
Verificarea nivelului lichidului de frana
Verificarea nivelului uleiului de motor
Verificarea nivelului lichidului de răcire
Puncte de control săptămânale
Articole urmatoare »
Verificarea sistemului de aer condiționat
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului
Reglarea cursei pedalei de ambreiaj (modele post-1996)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală
Verificarea și reglarea turației de ralanti și a calității amestecului
Verificarea suspensiei fata
Verificarea suspensiei spate
Cizme de cauciuc de protecție a arborelui de transmisie
Verificarea sistemului de frânare
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie automată
Verificarea sistemului de aer condiționat
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului
Reglarea cursei pedalei de ambreiaj (modele post-1996)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală
Verificarea și reglarea turației de ralanti și a calității amestecului
Verificarea suspensiei fata
Verificarea suspensiei spate
Cizme de cauciuc de protecție a arborelui de transmisie
Verificarea sistemului de frânare
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie automată
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Descrierea și principiul de funcționare a motorului fără injecție de combustibil Ford Focus 1 (1998-2004)
• Verificarea fundului și conductei sistemelor de frână și combustibil Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Specificația dispozitivului de injecție de combustibil Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Diagnosticarea sistemului de combustibil Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil Ford Fusion (2002-2012)
• Descrierea și principiul de funcționare a motorului fără injecție de combustibil Ford Focus 1 (1998-2004)
• Verificarea fundului și conductei sistemelor de frână și combustibil Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Specificația dispozitivului de injecție de combustibil Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Diagnosticarea sistemului de combustibil Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil Ford Fusion (2002-2012)
Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code
Niciun comentariu încă
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
FordBook.ru © 2014-2024 • Versiune mobila • Interesant de citit • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautare site • Comunicarea cu administrația
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Comentariile vizitatorilor