Retragere
Scoateți firul de împământare din baterie. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.
Scoateți scripetele arborelui cotit, capacul curelei dințate, cureaua dințată, scripetele arborelui cotit, inelul axei și baia de ulei. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți conducta de admisie a uleiului (vezi fig. 2B.47).
Deșurubați pompa și scoateți-o din partea din față a motorului. Inelul de etanșare din carcasa pompei de ulei trebuie înlocuit.
Instalare
Înainte de a instala pompa de ulei, curățați suprafețele de împerechere. Înainte de a instala pompa de ulei, pentru a preveni deteriorarea etanșării de ulei, scoateți cheia din arborele cotit și înfășurați trunionul arborelui cotit cu bandă adezivă. Dacă pompa de ulei a fost demontată sau dacă urmează să fie instalată o nouă pompă, aceasta trebuie umplută cu ulei de motor înainte de instalarea pompei. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele de antrenare a pompei în timp ce injectați ulei de motor curat în pompă în același timp (vezi fig. 2B.48).
Instalați pompa de ulei pe arborele cotit și mutați-o la loc. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale pompei, blocului cilindrului și baii de ulei sunt aliniate, apoi strângeți șuruburile de fixare a pompei. Scoateți banda adezivă de pe ștuțul arborelui cotit (vezi fig. 2B.49, 2B.50).
Instalați tubul receptor de ulei folosind o garnitură nouă și strângeți șuruburile la cuplul corect.
Instalați inelul axului pe capătul din față al arborelui cotit, apoi introduceți cheia în canelura arborelui cotit.
Montați baia de ulei, scripetele arborelui cotit, cureaua dințată, capacul curelei dințate și fulia curea de transmisie auxiliară. Instalați și reglați tensiunea curelei de transmisie auxiliară.
Coborâți mașina și conectați bateria.
Comentariile vizitatorilor