Informații generale

Sistemul de combustibil al modelelor cu carburator include un rezervor de combustibil montat în spate, o pompă mecanică de combustibil, un carburator și un filtru de aer. Rezervorul de combustibil este situat sub bancheta din spate, în fața suspensiei din spate.Reservoirul este conectat la aerul atmosferic prin sistemul de ventilație.Gâtul de umplere a rezervorului de combustibil are o conductă specială care oprește alimentarea cu combustibil a rezervorului de combustibil de la combustibil. duza când este umplută.

In functie de tipul de motor se folosesc 2 tipuri de pompe de combustibil. La motoarele HCS, pompa de combustibil este acționată de o pârghie, un capăt al căruia se sprijină pe un urechi excentric de pe arborele cu came, iar celălalt capăt controlează diafragma pompei de combustibil. La motoarele CVH, pompa de combustibil este controlată de un împingător separat, care este antrenat de la excentricul arborelui cu came, iar cel de-al doilea capăt acționează asupra pârghiei de antrenare a pompei. Pompele de combustibil sunt de tip neseparabil și au filtru din nailon. Un amortizor este instalat în carcasa filtrului de aer, care controlează temperatura aerului care intră în motor. Într-un caz, aerul încălzit intră din galeria de evacuare, în celălalt, din partea din față a compartimentului motor.

Atenţie. Multe operațiuni efectuate la sistemul de alimentare implică îndepărtarea conductelor de combustibil și a conexiunilor care pot provoca scurgeri de combustibil. Benzina este un lichid inflamabil, așa că trebuie să aveți grijă la manipulare.