Opće informacije

Sustav goriva na modelima s rasplinjačem uključuje stražnji spremnik goriva, mehaničku pumpu goriva, rasplinjač i filtar zraka. Spremnik za gorivo nalazi se ispod stražnjeg sjedala ispred stražnjeg ovjesa.Spremnik je povezan s atmosferskim zrakom kroz sustav ventilacije.Grlo za punjenje spremnika za gorivo ima posebnu cijev koja isključuje dovod goriva u spremnik goriva iz goriva. mlaznica kada je napunjena.

Ovisno o vrsti motora, koriste se 2 vrste pumpi za gorivo. Na HCS motorima, pumpa za gorivo se pokreće polugom, čiji jedan kraj leži na ekscentričnom jezičku na bregastom vratilu, a drugi kraj upravlja dijafragmom pumpe za gorivo. Na CVH motorima, pumpom za gorivo upravlja zasebni potiskivač, koji se pokreće iz ekscentrične ušice bregastog vratila, a drugi kraj djeluje na polugu pogona pumpe. Pumpe za gorivo su neodvojivog tipa i imaju najlonski filter. U kućište zračnog filtra ugrađen je prigušivač koji kontrolira temperaturu zraka koji ulazi u motor. U jednom slučaju, zagrijani zrak ulazi iz ispušne grane, u drugom, s prednje strane motornog prostora.

Pažnja. Mnogi zahvati koji se izvode na sustavu goriva uključuju uklanjanje vodova goriva i spojeva koji mogu uzrokovati curenje goriva. Benzin je zapaljiva tekućina, pa treba biti oprezan pri rukovanju.