Általános információ

            0

A karburátoros modellek tüzelőanyag-rendszere tartalmaz egy hátsó üzemanyagtartályt, egy mechanikus üzemanyag-szivattyút, egy karburátort és egy légszűrőt. Az üzemanyagtartály a hátsó ülés alatt található a hátsó felfüggesztés előtt A tartály a szellőzőrendszeren keresztül kapcsolódik a légköri levegőhöz Az üzemanyagtartály betöltőcsonkjában van egy speciális cső, amely lekapcsolja az üzemanyag-ellátást az üzemanyagtartályba az üzemanyagból fúvóka, ha megtelt.

A motor típusától függően 2 típusú üzemanyag-szivattyút használnak. A HCS motoroknál az üzemanyag-szivattyút egy kar működteti, amelynek egyik vége a vezérműtengely excentrikus fülén nyugszik, a másik vége pedig az üzemanyag-szivattyú membránját vezérli. A CVH motoroknál az üzemanyag-szivattyút egy külön toló vezérli, amelyet a vezérműtengely excenter füle hajt meg, a második vége pedig a szivattyú meghajtó karjára hat. Az üzemanyag-szivattyúk nem szétválaszthatóak és nylon szűrővel rendelkeznek. A légszűrő házába egy lengéscsillapító van beépítve, amely szabályozza a motorba belépő levegő hőmérsékletét. Az egyik esetben a kipufogócsonkból, a másikban a motortér elejéről jut be a felmelegített levegő.

Figyelem. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett számos művelet magában foglalja az üzemanyag-vezetékek és csatlakozások eltávolítását, amelyek üzemanyag szivárgását okozhatják. A benzin gyúlékony folyadék, ezért óvatosan kell kezelni.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3