V závislosti od typu motora sa používajú 2 typy palivových čerpadiel. Pri motoroch HCS je palivové čerpadlo ovládané pákou, ktorej jeden koniec spočíva na excentrickom výstupku na vačkovom hriadeli a druhý ovláda membránu palivového čerpadla. Na motoroch CVH je palivové čerpadlo ovládané samostatnou tlačnou tyčou, ktorá je poháňaná excentrickým lalokom vačkového hriadeľa a druhý koniec pôsobí na rameno pohonu čerpadla. Palivové čerpadlá sú neoddeliteľného typu a majú nylonový filter. V kryte vzduchového filtra je nainštalovaná klapka, ktorá riadi teplotu vzduchu vstupujúceho do motora. V jednom prípade ohriaty vzduch pochádza z výfukového potrubia, v druhom - z prednej časti motorového priestoru.
Pozornosť. Mnoho operácií vykonávaných na palivovom systéme zahŕňa odstránenie palivových potrubí a spojov, ktoré môžu spôsobiť úniky paliva. Benzín je horľavá kvapalina, preto je potrebné pri práci dodržiavať bezpečnostné opatrenia.