Залежно від типу двигуна використовують два типи паливних насосів. На HCS двигунах паливний насос приводиться в дію важелем, один кінець якого спирається на ексцентриковий виступ на розподільчому валу, а інший керує діафрагмою паливного насоса. На двигунах CVH паливний насос керується окремим штовхачем, який приводиться в дію від ексцентрикового виступу розподільного валу і другим кінцем впливає на важіль приводний насоса. Паливні насоси – нерозбірного типу та мають нейлоновий фільтр. У корпусі повітряного фільтра встановлена заслінка, яка керує температурою повітря, що надходить у двигун. В одному випадку підігріте повітря надходить із боку випускного колектора, в іншому - з передньої частини моторного відсіку.
Увага! Багато операцій, що проводяться на паливній системі, спричиняють зняття бензопроводів та з'єднань, які можуть спричинити витік палива. Бензин - пожежонебезпечна рідина, тому необхідно дотримуватись обережності при роботі.