Tehničke karakteristike (Escort 5)

Sustav goriva sastoji se od stražnjeg spremnika goriva, mehaničke pumpe goriva i Weberovog rasplinjača.

Vrsta karburatora

• hCS motori obujma 1,3 dm³ - Weber 2V TLDM
• cVH motori obujma 1,4 i 1,6 dm³ - Weber 2VTLD

Vrsta zračne zaklopke: ručna ili automatska.

Gorivo

Oktanski broj - 95 RON

Pumpa za gorivo

Mehanička membranska pumpa pogonjena je ekscentrom srednjeg vratila.

Tlak napajanja gorivom - 0,24-0,38 bara

Weber TLDM karburator

Brzina praznog hoda:

• hSC motori 1,3 dm³ - 750±50 o/min
• motori CVH 1 4 dm³ - 800±50 o/min
• cVH motori 1,6 dm³ - 800±50 o/min

Povećana brzina praznog hoda - 2500 o / min.

Visoka brzina praznog hoda s automatskim mjenjačem - 1800-2000 o / min.

Mogućnosti	Prva kamera	Druga kamera
Promjer komore za miješanje	23 mm	25 mm
Glavni mlaz goriva	90	122
Emulzijska cijev	F113	F75
Zračni mlaz	185	130

Weber TLD karburator

Brzina praznog hoda:

• cVH motori 1,4 dm³ - 800±50 o/min
• cVH motori 1,6 dm³ - 800±50 o/min

Plutajuća razina:

• motori 14 dm³ - 31,0 ±0,5 mm
• motori 1,6 dm³ bez klima uređaja - 31,0±0,5 mm
• motori od 1,6 dm³ s klima uređajem - 29,0±0,5 mm

Vakuumski poklopac:

• motori 1 4 dm³ - 3,1 ±0,5 mm
• motori 1,6 dm³ - 2,7±0,5 mm

Povećana brzina praznog hoda:

• motori 1/4 dm³ - 1900±50 o/min
• motori 1,6 dm³ - 1750±50 o/min
• motori od 1,6 dm³ sa servo upravljačem - upravlja modulom

Mogućnosti	Prva kamera	Druga kamera
Promjer komore za miješanje:
— motori 1,4 dm³	20	22
— motori 1,6 dm³	21	23
Glavni mlaz goriva.
— motori 1,4 dm³	107	140
— 1,6 dm³ motori bez klima uređaja	115	140
— 1,6 dm³ motori s klima uređajem	115	127
Emulzijska cijev:
— motori 1,4 dm³	F105	F75
— 1,6 dm³ motori bez klima uređaja	F105	F57
— 1,6 dm³ motori s klima uređajem	F105	F71
Zračni mlaz:
— motori 1,4 dm³	195	170
— 1,6 dm³ motori bez klima uređaja	180	150
— 1,6 dm³ motori s klima uređajem	185	125

Zatezni momenti

Pumpa za gorivo - 18 Nm

(Informacije za ovaj članak preuzete su s web stranice: «FordBook.ru»)