1. Asigurați vehiculul cu frâna de parcare.
2. Ridicați partea din față a mașinii.
3. Deșurubați elementul de fixare și scoateți articulația sferică de la articulația de direcție.
4. Dacă există o bară stabilizatoare, deșurubați șurubul care fixează brațul de suspensie inferior și scoateți brațul.
5. Scoateți ambele cleme care fixează capacul de protecție și glisați capacul de-a lungul arborelui.
6. Îndepărtați grăsimea de pe îmbinare (pentru a permite accesul la inelul de reținere) și îndepărtați inelul de reținere.
7. Scoateți arborele din îmbinare și îndepărtați capacul de protecție.
8. Instalați un nou capac de protecție și efectuați toți pașii în ordinea inversă a scoaterii capacului.
(Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web: FORDBOOK)
Înlocuirea capacului de protecție al balamalei interne (Escorta 4)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Herman Ostrovsky
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Înlocuirea garniturii capacului chiulasei Ford Focus 2 (2004-2010)
• Înlocuirea garniturilor de protecție ale etrierului și pistonului de… Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Înlocuirea capacelor de protecție ale îmbinărilor cu viteză constantă Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Verificarea și înlocuirea conductelor situate sub capotă Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Înlocuirea garniturii capacului chiulasei Ford Fusion (2002-2012)
• Înlocuirea manșoanelor de protecție din cauciuc ale casetei de… Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Înlocuirea garniturii capacului chiulasei Ford Focus 2 (2004-2010)
• Înlocuirea garniturilor de protecție ale etrierului și pistonului de… Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Înlocuirea capacelor de protecție ale îmbinărilor cu viteză constantă Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Verificarea și înlocuirea conductelor situate sub capotă Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Înlocuirea garniturii capacului chiulasei Ford Fusion (2002-2012)
• Înlocuirea manșoanelor de protecție din cauciuc ale casetei de… Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice