Vibrațiile și zgomotul crescut la pornirea de la oprire, frânarea motorului și virajele bruște apar atunci când articulația homocină sau articulațiile canelate ale arborelui sunt uzate, precum și atunci când șuruburile de fixare a roții sunt slăbite.
Lubrifiantul se scurge din balama atunci când capacul de protecție se rupe sau clemele de fixare a capacului sunt slăbite.
Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați site-ul web FORDBOOK.RU
Defecțiuni ale arborelui de transmisie (Escorta 4)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Herman Ostrovsky
« Articole anterioare
Etanșarea carcasei îmbinării
Înlocuirea capacului de protecție al balamalei exterioare
Înlocuirea capacului de protecție al balamalei interne
Ansamblu arbore de transmisie
Demontarea arborilor de transmisie
Etanșarea carcasei îmbinării
Înlocuirea capacului de protecție al balamalei exterioare
Înlocuirea capacului de protecție al balamalei interne
Ansamblu arbore de transmisie
Demontarea arborilor de transmisie
Articole urmatoare »
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Pedala de frână și suportul pedalei (transmisie manuală) Ford Focus 1 (1998-2004)
• Defecțiuni ale arborelui de transmisie Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Verificarea capului arborelui cu came Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Diagnosticare transmisie manuală Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Verificarea stării căptușei de protecție a arborelui de transmisie Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Transmisie automată Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Pedala de frână și suportul pedalei (transmisie manuală) Ford Focus 1 (1998-2004)
• Defecțiuni ale arborelui de transmisie Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Verificarea capului arborelui cu came Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Diagnosticare transmisie manuală Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Verificarea stării căptușei de protecție a arborelui de transmisie Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Transmisie automată Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice