Starter automat — demontare și instalare

Elemente de lansare

Atenţie! Motorul cu o cilindree de 1,4 dm³ este echipat cu demaror manual.

Retragere

1. Scoateți firul de împământare din baterie și filtrul de aer.

2. Scoateți firele de la demarorul automat.

3. Scoateți furtunurile de combustibil.

4. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează capacul carburatorului și, având grijă, scoateți-l.

5. Deșurubați cele 3 șuruburi de fixare a flanșei, scoateți flanșa și capacul demarorului.

6. Scoateți inelul de protecție.



7. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează demarorul (indicat prin săgeți).




8. Deconectați arborele clapetei de aer și îndepărtați dispozitivul de pornire și inelul de etanșare al tubului de vid, care se află între orificiile pentru șuruburile de fixare.

Instalare și reglare

1. Instalați dispozitivul în ordinea inversă a demontării.

2. Instalați inelul de protecție astfel încât știftul inelului să se potrivească în canelura din carcasa declanșatorului.

3. Montați capacul demarorului cu arc bimetalic, astfel încât arcul să se cupleze cu pârghia declanșatorului.

4. Nu strângeți șuruburile flanșei. În caz de urgență, efectuați o reglare de bază a dispozitivului de pornire.



5. Întorcând capacul, aliniați marcajul de pe capac cu marcajul din mijloc de pe corp. Combinația semnului de pe capac cu semnul A de pe corp duce la o îmbogățire a amestecului, iar combinarea cu marcajul C - la epuizarea amestecului.


6. Instalați filtrul de aer și conectați firul de împământare la baterie.

7. Dacă motorul funcționează instabil în timpul încălzirii până când se oprește, aliniați marcajul de pe capac cu marcajul A de pe caroserie.

8. Când întârziați oprirea dispozitivului de pornire, aliniați marcajul de pe capac cu marcajul C de pe corp.

9. Pentru a verifica funcționarea dispozitivului de pornire, apăsați încet pedala de accelerație, în timp ce clapeta de aer trebuie să fie închisă.

10. După punerea contactului, clapeta de aer ar trebui să se deschidă complet după 5 minute. În caz contrar, verificați funcționalitatea arcului bimetalic, circuitul de alimentare al dispozitivului de pornire sau comutatorul termic.