Automatický štartér — demontáž a inštalácia

Spúšťacie prvky

Pozor! Motor so zdvihovým objemom 1,4 dm³ je vybavený ručným štartérom.

Odstúpenie

1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie a vzduchového filtra.

2. Odstráňte káble z automatického štartéra.

3. Odstráňte palivové hadice.

4. Odskrutkujte 6 skrutiek zaisťujúcich kryt karburátora a opatrne ho vyberte.

5. Odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky príruby, odstráňte prírubu a kryt štartéra.

6. Odstráňte ochranný krúžok.



7. Odskrutkujte 3 skrutky zaisťujúce štartér (označené šípkami).



8. Odpojte hriadeľ vzduchovej klapky a odstráňte štartovacie zariadenie a tesniaci krúžok vákuovej trubice, ktorý sa nachádza medzi otvormi pre upevňovacie skrutky.

Inštalácia a nastavenie

1. Zariadenie nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.

2. Nainštalujte tieniaci krúžok tak, aby kolík krúžku zapadol do drážky v puzdre spúšte.

3. Nainštalujte kryt štartéra s bimetalovou pružinou tak, aby pružina zapadla do páky spúšte.

4. Neuťahujte skrutky príruby. V prípade núdze vykonajte základné nastavenie štartovacieho zariadenia.



5. Otočením krytu zarovnajte značku na kryte so strednou značkou na tele. Kombinácia značky na uzávere so značkou A na tele vedie k obohateniu zmesi a kombinácia so značkou C - k vyčerpaniu zmesi.

6. Nainštalujte vzduchový filter a pripojte uzemňovací vodič k batérii.

7. Ak motor beží nestabilne počas zahrievania, kým sa nezastaví, zarovnajte značku na kryte so značkou A na tele.

8. Pri oneskorení vypnutia štartovacieho zariadenia zarovnajte značku na kryte so značkou C na tele.

9. Ak chcete skontrolovať činnosť štartovacieho zariadenia, pomaly stlačte plynový pedál, pričom vzduchová klapka musí byť zatvorená.

10. Po zapnutí zapaľovania by sa mala vzduchová klapka po 5 minútach úplne otvoriť. V opačnom prípade skontrolujte funkčnosť bimetalovej pružiny, napájacieho obvodu štartovacieho zariadenia alebo tepelného spínača.