Automatski starter — demontaža i ugradnja

Elementi lansera

Pažnja! Motor obujma 1,4 dm³ opremljen je ručnim starterom.

Povlačenje

1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije i zračnog filtra.

2. Uklonite žice iz automatskog okidača.

3. Skinite crijeva za gorivo.

4. Odvrnite 6 vijaka koji pričvršćuju poklopac rasplinjača i oprezno ga uklonite.

5. Odvrnite 3 vijka za montiranje prirubnice, uklonite prirubnicu i poklopac startera.

6. Uklonite zaštitni prsten.



7. Odvrnite 3 vijka koji pričvršćuju starter (naznačeno strelicama).



8. Odvojite osovinu prigušivača zraka i uklonite starter i O-prsten vakuumske cijevi, koji se nalazi između rupa za pričvrsne vijke.

Montaža i podešavanje

1. Instalirajte uređaj obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

2. Ugradite zaštitni prsten na takav način da klin prstena stane u utor u kućištu startera.

3. Postavite poklopac startera s bimetalnom oprugom tako da opruga zahvati polugu okidača.

4. Nemojte zatezati vijke prirubnice. U slučaju nužde izvršite osnovno podešavanje uređaja za pokretanje.



5. Zakrenite poklopac da poravnate oznaku na poklopcu sa srednjom oznakom na tijelu. Kombinacija oznake na čepu s oznakom A na tijelu dovodi do obogaćivanja smjese, a kombinacija s oznakom C - do osiromašenja smjese.

6. Ugradite filtar za zrak i spojite žicu za uzemljenje na bateriju.

7. Ako motor nepravilno radi kada se zagrije do zaustavljanja, poravnajte oznaku na poklopcu s oznakom A na tijelu.

8. Prilikom odgode isključivanja startera, poravnajte oznaku na poklopcu s oznakom C na tijelu.

9. Kako biste provjerili radi li starter, polako pritisnite papučicu gasa sa zatvorenim čokom.

10. Nakon uključivanja paljenja, prigušnica bi se trebala potpuno otvoriti nakon 5 minuta. U suprotnom, provjerite ispravnost bimetalne opruge, strujnog kruga uređaja za pokretanje ili toplinske sklopke.