Caracteristicile momentului de aprindere al distribuitorului de aprindere Motor Bosch 1,1 dm3
A - regulator centrifugal; B - regulator de vid
Sistemul de aprindere cu contact Bosch constă dintr-o baterie, o bobină de aprindere, un distribuitor de aprindere cu un întrerupător și bujii. Ordinea de aprindere: 1–2–4–3. Codul de culoare este alb.
Distribuitor
| marca | Bosch |
| Unitatea de antrenare | de la arborele cu came |
| Sensul de rotație al rotorului | în sens invers acelor de ceasornic când este privit de sus |
| Distanța dintre contactele întreruptorului | 0,4 - 0,5 mm |
| Contact întrerupător unghi închis | 48 – 52° |
| Capacitatea condensatorului | 0,2uF |
Timpul inițial de aprindere
Cod motor | Timpul aprinderii până la PMS (2°) | |
Etil. Super | Fara plumb | |
GSG | 6 | 2 |
JLA | 6 | 2 |
JLB | – | 2 |
JBA | 15 | 15 |
JBB | 7 | 7 |
GLB | 12 | 12 |
Atenţie! În timpul testului de la stand (distribuitorul de aprindere demontat) turația motorului trebuie redusă la jumătate. La verificarea distribuitorului instalat în mașină, este necesar să adăugați valoarea timpului inițial de aprindere la valoarea timpului de aprindere.
Bobina de aprindere
| marca | Bosch, Femsa, Polmot sau Lucas |
| Rezistenta primara | 1,2 - 1,4 ohmi |
| Rezistenta infasurarii secundare | 5 - 9 kOhm |
| Tensiune pe înfășurarea secundară, min | 23000 V |
Bujie
| Marca și tipul: | |
| – motoare cu o cilindree de 1,1 și 1,3 dm3 | Motorcraft AGRF 22 sau Bosch HR6DC |
| – motoare cu o cilindree de 1,3 dm3, fabricate din 9/88 | Motorcraft AGRF 22C1 sau Bosch FR6DCX |
| Distanța dintre electrozi: | |
| - Bujii Motorcraft AGRF | 22 - 0,75 mm |
| - Bujii Bosch HR6DC | 0,7 mm |
| – bujii Motorcraft AGRF 22C1 | 1,0 mm |
| – lumanari Bosch FR6DCX | 1,1 mm |
Comentariile vizitatorilor