Съдържание: Дистрибутор ↳ Първоначално време на запалване ↳ Запалителна бобина ↳ Запалителни свещи ↳
Характеристики на момента на запалване на разпределителя на запалване Bosch на двигател 1,1 dm³
А – центробежен регулатор; B – вакуум регулатор
Системата за контактно запалване на Bosch се състои от батерия, бобина за запалване, разпределител на запалването с прекъсвач и свещи. Ред на стрелба: 1–2–4–3. Цветов код – бял.
Дистрибутор
| Марка | Bosch |
| Карам | от разпределителния вал |
| Посока на въртене на ротора | обратно на часовниковата стрелка, когато се гледа отгоре |
| Разстояние между контактите на прекъсвача | 0,4 – 0,5 мм |
| Ъгъл на затворено състояние на контактите на прекъсвача | 48 – 52° |
| Капацитет на кондензатора | 0,2 µF |
Първоначално време на запалване
Код на двигателя | Момент на запалване до TDC (2°) | |
Етилиран Супер | Безоловен. | |
GSG | 6 | 2 |
JLA | 6 | 2 |
JLB | – | 2 |
JBA | 15 | 15 |
JBB | 7 | 7 |
GLB | 12 | 12 |
Внимание! При проверка на стенд (разпределителят на запалването е отстранен), оборотите на двигателя трябва да бъдат намалени наполовина. При проверка на дистрибутора, монтиран в автомобил, стойността на началния момент на запалване трябва да се добави към стойността на момента на запалване.
Запалителна бобина
| Марка | Bosch, Femsa, Polmot или Lucas |
| Съпротивление на първичната намотка | 1,2 – 1,4 ома |
| Съпротивление на вторичната намотка | 5 – 9 kOhm |
| Напрежение на вторичната намотка, мин | 23000 V |
Запалителни свещи
| Марка и вид: | |
| – двигатели с работен обем 1,1 и 1,3 dm³ | Motorcraft AGRF 22 или Bosch HR6DC |
| – двигатели с работен обем 1,3 dm³, произведени с 9/88 | Motorcraft AGRF 22C1 или Bosch FR6DCX |
| Разстояние между електродите: | |
| – Свещи Motorcraft AGRF | 22 – 0,75 мм |
| – Свещи Bosch HR6DC | 0,7 мм |
| – Свещи Motorcraft AGRF 22C1 | 1,0 мм |
| – Свещи Bosch FR6DCX | 1,1 мм |
[Статията е взета изцяло от посочения уебсайт: www.fordbook.ru]