 |  |
2. Deșurubați dopul de golire a uleiului de pe partea din spate a baii de ulei (în figura din stânga - un dop de scurgere a uleiului într-un motor OHV, în dreapta - într-un motor diesel) și scurgeți uleiul într-un recipient adecvat.
3. Înșurubați dopul de golire a uleiului la 30 Nm.
4. Schimbați filtrul de ulei și umpleți cu ulei proaspăt.
Atenţie! Dacă există cantități semnificative de particule metalice în uleiul scurs din motor, este posibil ca biela arborelui cotit sau rulmenții principali să se fi defectat în motor, a căror stare trebuie verificată.
Comentariile vizitatorilor