 |
 |
2. Deșurubați șurubul de golire a uleiului de pe spatele baii de ulei (în imaginea din stânga - șurubul de golire a uleiului la un motor OHV, în dreapta - la un motor diesel) și goliți uleiul în recipientul corespunzător.
3. Înșurubați dopul de golire a uleiului cu un cuplu de 30 Nm.
4. Înlocuiți filtrul de ulei și adăugați ulei proaspăt.
Atenţie! Dacă uleiul scurs din motor conține cantități semnificative de particule metalice, este posibil ca biela sau lagărele principale ale arborelui cotit să se fi defectat în motor, a cărui stare trebuie verificată.