 |
 |
2. Відкрутити пробку зливу олії ззаду на масляному картері (на малюнку зліва – пробка зливу олії в двигуні OHV, праворуч – у дизельному двигуні) і злити олію у відповідну посудину.
3. Закрутити пробку зливу олії моментом 30 Нм.
4. Замінити масляний фільтр та залити свіжу олію.
Увага! Якщо в злитому з двигуна олії присутні значні кількості металевих частинок, можливо, двигуні вийшли з ладу шатунні або корінні підшипники колінчастого валу, стан яких необхідно перевірити.