Director
1 – suporturi de montare pe coloana de directie; 2 – teava ondulata; 3 – arbore de direcție; 4 – îmbinare în cruce; 5 – vârf de direcție; 6 – piuliță de blocare; 7 – tija de directie; 8 – capac de protectie; 9 – corp
Sistemul de direcție constă dintr-un mecanism de direcție și un mecanism de direcție.
Mecanismul de direcție este de tip cremalieră și pinion, cu o coloană de direcție în formă și înclinată pentru a oferi șoferului siguranță maximă, cu un arbore de direcție inferior care include o articulație universală. Angrenajul de antrenare cu cremalieră și pinion este montat pe doi rulmenți.
Tijele de direcție sunt conectate la cremalieră prin articulații sferice. Articulația sferică exterioară a capătului bielei de legătură este atașată la articulația de direcție. Designul tijelor de direcție vă permite să modificați lungimea acestora și, astfel, să setați cantitatea de înclinare a roților din față. Unghiurile de aliniere a roților rămase sunt setate în timpul asamblarii vehiculului și nu pot fi reglate în timpul funcționării.
Volanul este montat pe un arbore cu secțiune transversală hexagonală.