Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Zdejmij tapicerkę drzwi.
Zdejmij czarne plastikowe zatrzaski z krawędzi drzwi. Ostrożnie zdejmij folię ochronną.
Uwaga: folia bardzo łatwo się rwie.
Odkręcić drążek napędowy pomiędzy wkładką zamka a zamkiem drzwi.
Odłączyć złącze wielostykowe silnika ryglującego drzwi. Odkręcić śruby "B" mocujące silnik elektryczny mechanizmu blokującego i odkręcić drążek napędowy. D - zacisk drutu.
Odkręć 3 śruby "E" mocujące zamek drzwi i odłącz jego złącze wielopinowe.
Odkręcić śrubę "A" zabezpieczającą mechanizm odblokowania drzwi i cofając się, wyjąć napęd zdalny w celu oddzielenia go od skrzydła drzwi.
Odkręcić dwie tuleje "C" od skrzydła drzwi.
Wyciągnij zespół zamka za szybą okienną przez duży otwór.
Odpiąć cięgno mechanizmu otwierającego drzwi od zamka.
Montaż
Przed montażem zamka drzwi należy oczyścić drążki napędowe i nałożyć smar uniwersalny w miejscach ich ruchu w tulejach.
Zawiesić drążek napędowy mechanizmu odblokowującego drzwi na zamku.
Zmontowany zamek umieścić przez duży otwór w pozycji montażowej, wkręcić i dokręcić 3 śruby mocujące.
Zamontuj mechanizm odblokowujący drzwi. Zamocuj tuleje drążków napędowych.
Naciśnij dźwignię blokującą mechanizmu odblokowującego drzwi do pozycji blokowania i przesuń dźwignię mechanizmu odblokowującego całkowicie do tyłu. Włóż i dokręć śrubę zabezpieczającą mechanizm odblokowujący.
Sprawdź, czy mechanizm odblokowujący działa prawidłowo, gdy zamek jest zamknięty i w razie potrzeby wyreguluj go.
Podłącz złącze wielopinowe zamka drzwi.
Zawiesić drążek silnika elektrycznego mechanizmu blokującego drzwi i przykręcić silnik elektryczny do drzwi. Podłączyć wielopinowe złącze wtykowe silnika elektrycznego.
Zawiesić drążek napędowy pomiędzy cylindrem zamka a zamkiem drzwi.
Uwaga. Jeśli folia ochronna nie zostanie prawidłowo przyklejona, podczas jazdy wewnątrz samochodu wystąpi przeciąg.
Zamontuj tapicerkę drzwi.