Położenie śrub mocujących tablicę rozdzielczą i poszczególne elementy tablicy rozdzielczej
1 – panel wentylacyjny lewy, 2 – ozdobne wykończenie tablicy rozdzielczej, 3 – panel wskaźników, 4 – panel wentylacyjny centralny, 5 – panel wentylacyjny prawy, 6 – tablica rozdzielcza, 7 – panel dolny tablicy rozdzielczej, 8 – otwieranie maski uchwyt
Samochody wyprodukowane przed 04.1992
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
Uwaga! W takim przypadku informacje znajdujące się na elektronicznych nośnikach danych są usuwane z pamięci.
2. Odkręć cztery śruby mocujące ozdobne wykończenie zestawu wskaźników i zdejmij je.
3. Odkręć cztery śruby mocujące zestaw wskaźników i przesuń zestaw wskaźników nieco do przodu od panelu przedniego.
4. Wyjmij złącze wielopinowe z tyłu.
Uwaga! Złącze czerwonego wyświetlacza graficznego posiada blokadę, którą należy najpierw zwolnić.
5. Odłącz linkę napędu prędkościomierza, przesuwając w prawo duży pierścień blokujący mocujący linkę prędkościomierza do zestawu wskaźników.

6. Wymontować zestaw wskaźników z tablicy rozdzielczej (strzałka wskazuje śrubę mocującą górną część tablicy rozdzielczej, dostępną po zdjęciu panelu grzewczego).
7. Zdejmij panel grzewczy.

8. Zdemontuj górną część tablicy rozdzielczej, która jest zabezpieczona pięcioma śrubami i czterema zaciskami (1).
9. Mocnym szarpnięciem zwolnij górną część tablicy rozdzielczej z zatrzasków znajdujących się bezpośrednio za przednią szybą.
10. Zdjąć matę tapicerską po obu stronach pod tablicą rozdzielczą, która jest zabezpieczona klipsami.
11. Zdemontuj dolną osłonę po stronie kierowcy, która jest zabezpieczona sześcioma śrubami. Dostęp do jednej ze śrub możliwy jest dopiero po zdjęciu kratki wentylatora. Wymontować dodatkową lampkę ostrzegawczą z modułu ostrzegania o usterkach.
12. Odłącz dźwignie i zawiasy schowka podręcznego. Wymontuj osie zawiasów i zdejmij pokrywę.
13. Wyjmij dodatkową skrzynkę bezpieczników.
14. Wymontować moduł ABS i ESC/EEC. Odkręcić dwie nakrętki znajdujące się wewnątrz schowka podręcznego.
15. Wymontuj radio, popielniczkę, panel zapalniczki i obudowę dźwigni zmiany biegów.
16. Wymontuj konsolę środkową.
17. Wykręć sześć śrub mocujących dolny panel po stronie pasażera. Zdejmij panel.
18. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Samochody produkowane od 04.1992r
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
Uwaga! W takim przypadku informacje znajdujące się na elektronicznych nośnikach danych są usuwane z pamięci.
2. Odkręć dwie śruby i zatrzaski mocujące ozdobne wykończenie zestawu wskaźników i zdejmij szybę.
3. Odkręć cztery śruby mocujące zestaw wskaźników i przesuń zestaw wskaźników nieco do przodu od panelu przedniego.
4. Wyjmij złącze wielopinowe z tyłu.
Uwaga! Złącze czerwonego wyświetlacza graficznego posiada blokadę, którą należy najpierw zwolnić.
5. Odłącz linkę napędu prędkościomierza, przesuwając w prawo duży pierścień blokujący mocujący linkę prędkościomierza do zestawu wskaźników.
6. Wymontuj zestaw wskaźników z tablicy rozdzielczej.
7. Wymontuj konsolę środkową.
8. Wyjmij odbiornik radiowy.
9. Wymontuj kierownicę, włącznik kierunkowskazów na kolumnie kierownicy i włącznik spryskiwacza szyby przedniej.

10. Zdemontuj trzy pokrętła (oznaczone strzałkami) modułu sterującego nagrzewnicą, po prostu pociągając je do siebie, aby uzyskać dostęp do dwóch śrub mocujących wykończenie modułu sterującego nagrzewnicą.

11. Odkręć 4 śruby mocujące tapicerkę centrali, lekko pociągnij tapicerkę i rozłącz złącza. Całkowicie zdejmij pokrywę jednostki sterującej.

12. Odkręcić dwie śruby mocujące pokrywę sterownika. Wymontować sterownik nagrzewnicy i odłączyć złącze wielostykowe.
13. Naciśnij uchwyt na dole gałki sterującej i wyjmij gałkę włącznika światła.

14. Wyjmij włącznik świateł (oznaczony strzałką) z panelu i odłącz złącze.

15. Odkręć trzy śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij prawy panel wentylacyjny z tablicy rozdzielczej.

16. Wyjmij popielniczkę, odkręć trzy śruby (oznaczone strzałkami) mocujące ją i zdejmij korpus popielniczki odłączając podświetlenie.

17. Odkręć śrubę i po odłączeniu złącza wyjmij zapalniczkę (oznaczoną strzałką) z tablicy rozdzielczej.
18. Zdemontuj lewy i prawy dolny panel pod tablicą rozdzielczą.


19. Odkręć trzy śruby (oznaczone strzałkami na rysunku po lewej stronie) i zdejmij uchwyt (oznaczony strzałką na rysunku po prawej stronie) służący do otwierania maski.
20. Zdjąć zacisk mocujący linkę i odłączyć uchwyt od linki.

21. Odkręć pięć śrub mocujących (oznaczonych strzałkami) prawego dolnego panelu przyrządów i zdejmij go.
22. Otwórz schowek na rękawiczki.

23. Za pomocą śrubokręta zdejmij zacisk (oznaczony strzałką) i odłącz wspornik zawiasu.

24. Wymontuj schowek podręczny z tablicy rozdzielczej, zwracając uwagę na plastikowe tuleje (oznaczone strzałką) w punktach obrotu.

25. Wyjmij lampę podświetlającą (oznaczoną strzałką), odłącz złącze i wyjmij je.

26. Odkręć trzy śruby mocujące dolny panel (oznaczony strzałką) po stronie pasażera i zdejmij go.

27. Zaczepić górny koniec panelu dekoracyjnego lewego słupka, aż do zwolnienia zatrzasków (wskazanych strzałką). Podnieś panel, aby zwolnić dolny hak ze wspornika i wyjmij panel. Powtórz tę samą operację dla prawego panelu.

28. Odłącz złącze (oznaczone strzałką) diody LED sygnalizacji awaryjnej przez otwór w zestawie wskaźników.

29. Ostrożnie naciśnij panel wentylacyjny (oznaczony strzałką) na przedniej szybie od góry tablicy rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do górnych śrub mocujących deskę rozdzielczą.
![]() |
![]() |
30. Odkręcić śruby (oznaczone strzałkami) mocujące tablicę rozdzielczą (po lewej – lewa śruba mocująca tablicę, po prawej – górna śruba mocująca tablicę).

31. Odkręć nakrętki (oznaczone strzałkami) mocujące tablicę rozdzielczą i częściowo ją zdejmij.

32. Przesuń tablicę rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do dwóch śrub (oznaczonych strzałkami) mocujących zawieszenie wspornika.

33. Odkręć dwie śruby wspornika (oznaczonego strzałką) po lewej stronie tablicy rozdzielczej i wyjmij wspornik.
34. Sprawdź, czy wszystkie zaciski i śruby mocujące tablicę rozdzielczą zostały usunięte, a następnie zdejmij tablicę rozdzielczą.
35. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
[Oryginalny wpis znajduje się w portalu internetowym: www.FordBook.ru]

