Змест: Тэорыя дыягностыкі ↳ Веданне сістэмы ↳ Веданне гісторыі сістэмы ↳ Веданне гісторыі стану ↳ Веданне верагоднасці развіцця пэўных… ↳ Устараненне прыкметы няспраўнасці,… ↳ Упэўненасць у знойдзенай прычыне… ↳ Табліцы дыягностыкі ↳
Па меры павелічэння насычанасці аўтамабіля рознымі аксэсуарамі, павелічэнні вытанчанасці салона, падвышэнні камфартабельнасці ўсё большае значэнне набывае рашэнне пытанняў, злучаных з шумам, вібрацыяй і калянасцю (NVH) аўтамабіля. Гэты падзел дапаможа Вам пры дыягностыцы, праверцы і выкананні рамонту ў выпадках, калі праблемы злучаны з NVH.
- Шумам лічацца гукі, не звязаныя са звычайнай працай абсталявання салона, якія ўплываюць на задаволенасць кліента паездкай.
- Вібрацыяй лічацца імпульсы / дрыгаценне, якія адчуваюцца кліентам, якія не залежаць ад дарожнага пакрыцця.
- Калянасць - гэта такі характар руху аўтамабіля, пры якім кліент выразна ўспрымае рэакцыю аўтамабіля на якасць дарожнага пакрыцця.
Тэорыя дыягностыкі
Дыягностыка - гэта нешта большае, чым дакладнае прытрымліванне серыі ўзаемазлучаных дзеянняў, накіраваных на пошук чынніку вызначанага праблемнага стану. Гэта спосаб назірання за сістэмамі, якія не функцыянуюць належным чынам, і вызначэння прычыны, чаму гэта адбываецца. Таксама гэта і асэнсаванне таго, як сістэма павінна працаваць і ці працуе яна правільна.
Існуюць асноўныя правілы правядзення дыягностыкі. Пры прытрымліванні гэтых правілаў звычайна можна, даследуючы сістэму, з першага разу знайсці чыннік таго ці іншага праблемнага стану.
Веданне сістэмы
- Веданне таго, як элементы спалучаюцца/ ўзаемадзейнічаюць адзін з адным.
- Веданне таго, як працуе сістэма, а таксама веданне яе лімітавых характарыстык/ станаў і што адбудзецца, калі сістэма будзе працаваць няправільна.
- Часам гэта азначае праверку сістэмы ў параўнанні з іншай сістэмай, якая працуе загадзя правільна.
Веданне гісторыі сістэмы
Веданне любога з наступных момантаў можа зэканоміць час:
- Наколькі старая ці наадварот, наколькі новая гэтая сістэма?
- Якія рамонты праводзіліся?
- Ці выконвалася ў мінулым такое абслугоўванне/рамонт, якое магло прывесці да цяперашняга стану?
- Якая гісторыя абслугоўвання сістэмы?
Веданне гісторыі стану
- Ці ўзнікла праблема раптоўна або нарастала паступова?
- Ці была праблема звязана з некаторымі іншымі падзеямі, такімі як сутыкненне ці раней выкананая замена элемента?
- Веданне таго, як праблема стала вядомай; гэта можа быць важнай "доказам" пры пошуку чынніку няспраўнасці.
Веданне верагоднасці развіцця пэўных станаў
- Просты чыннік больш верагодная, чым складаная.
- Напрыклад: Праблемы электрычнага характару звычайна ўзнікаюць у злучэннях/ раздымах, а не ў элементах; Адсутнасць запуску рухавіка верагодней за ўсё выклікана парывам провада або невялікі разрэгулёўкай, а не паломкай распредвала.
- Веданне розніцы паміж немагчымым і неверагодным. Пэўныя збоі/няспраўнасці ў сістэме могуць быць неверагоднымі, але ўсё ж здараюцца.
- Новыя элементы - гэта толькі новыя элементы. Гэта зусім не азначае, што гэта заўсёды добра якія функцыянуюць элементы.
Устараненне прыкметы няспраўнасці, але захаванне прычыны
Памяншэнне ціску ў шыне пярэдняга кола можа ўхіліць звод аўтамабіля ў адзін бок, але не ўхіліць зыходны чыннік праблемнага стану.
Упэўненасць у знойдзенай прычыне няспраўнасці
- Падвойная праверка
- Што прычынілася зносу элемента?
- Разбоўтаная апора скрынкі перадач або рухавіка можа паказваць на тое, што і іншыя апоры таксама разбоўтаны.
Табліцы дыягностыкі
Табліцы - гэта найпросты спосаб выражэння ўзаемасувязі паміж асноўнымі лагічнымі і фізічнымі элементамі сістэмы. Табліцы дапамагаюць у найкароткі час знайсці чыннік праблемнага стану. Табліцы дыягностыкі аб'ядноўваюць мноства зон дыягностыкі ў адзін "відэарад", які паказвае:
- верагоднасць пэўных з'яў, якія здараюцца ў сістэме
- хуткасць праверкі пэўных элементаў і функцый у параўнанні з іншымі
- прастату выканання пэўных праверак у параўнанні з іншымі
- ухіленне праверкі вялікіх частак сістэмы за кошт выканання простых праверак
- звужэнне зоны пошуку да маленькай "кропкі" да выканання глыбокай праверкі
Самы хуткі спосаб выявіць чыннік праблемнага стану - гэта праца з выкарыстаннем наяўных прыбораў і прылад. Гэта мае на ўвазе працу ў адпаведнасці з табліцамі дыягностыкі з выкарыстаннем адпаведнага спецыяльнага абсталявання.
Для выкарыстання на аўтамабілях Ford падыходзіць цэлы шэраг тэстараў, якія выкарыстоўваюцца для дыягнаставання праблем NVH. Яны прызначаны для выяўлення механічных шумоў, шуму, які вырабляецца ветрам і шумоў тыпу рыпання і бразджанні.
Абсталяванне пастаўляецца па праграме FSE / Rotunda.
Для дэталяў наведайце ўказаны сайт: FORDBOOK.ru