Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Премахване
1. Поставете автомобила над инспекционния канал или върху асансьор и изключете заземяващия проводник от акумулатора.
2. От страната на двигателното отделение развийте четирите горни болта, закрепващи автоматичната скоростна кутия към цилиндровия блок на двигателя.
3. Развийте скобите на вакуумната линия и линията за пълнене на трансмисионно масло.
4. Разкачете гумените окачващи елементи от монтажните скоби за задната част на изпускателната система и окачете системата от тялото с помощта на тел.
5. Разкачете задвижващия вал от скоростната кутия и запушете отвора в задната част на картера с тапа от изкуствен материал, за да предотвратите изтичане на масло.
6. Отстранете стабилизатора.
7. Разкачете маслопроводите от масления охладител и запушете дупките им.
8. Изключете електрическите проводници от стартера и извадете стартера.
9. Свалете двата предпазителя и модула на пръта за превключване на скоростите.
10. Изключете кабела от лоста за редуктор и от държача на кабела.
11. Изключете снопа електрически проводници от релето за безопасно стартиране на двигателя.
12. Изключете задвижващия кабел на скоростомера.
13. Изключете вакуумната линия от регулатора на вакуума на автоматичната трансмисия.
14. Развийте болтовете, закрепващи задвижващия диск на хидрокинетичната трансмисия през отвора в отстранения стартер.
15. Развийте монтажните болтове на напречната греда от скоростната кутия и внимателно спуснете скоростната кутия.
16. Отстранете скоростната кутия, като държите хидрокинетичната предавка вътре в нейния корпус.
Монтиране
1. Ако е необходимо, отстранете пръстените, водещи фланеца на хидрокинетичната трансмисия, и ги натиснете в цилиндровия блок на двигателя.
2. Инсталирайте хидрокинетичната трансмисия в картера, ако е била извадена от нея. Пробката за източване на маслото на хидрокинетичната трансмисия трябва да бъде разположена в оста на отвора на задвижващия диск. След като монтирате хидрокинетичната трансмисия на подходящото място в картера, трябва да проверите дали референтният размер (A, вижте фиг. Контрол на дълбочината на хидрокинетичната трансмисия) между фланеца на хидрокинетичната трансмисия и предната повърхност на картера 10 mm.
3. Затегнете болтовете на фланеца, след като проверите дали хидрокинетичната предавка се върти свободно в картера.
4. Смажете с масло за автоматична трансмисия и поставете линията за пълнене на масло в късата линия на картера.
5. Прикрепете напречната греда на окачването към скоростната кутия.
6. Повдигнете скоростната кутия и закрепете напречната греда на окачването към тялото.
7. Поставете и затегнете болтовете, закрепващи задвижващия диск към хидрокинетичната трансмисия с подходящия въртящ момент.
8. Свържете електрическите проводници към стартера и релето за безопасност на двигателя, както и вакуумната линия към регулатора на вакуума на трансмисията.
9. Свържете тръбопровода към охладителя на маслото и задвижващия кабел на скоростомера.
10. Свържете кабела към държача близо до скоростната кутия, както и към лоста за редуктор.
11. Поставете лоста за превключване на скоростите и лоста за управление на скоростната кутия в положение "D" и закрепете елементите на външния механизъм за управление на автоматичната скоростна кутия (без тяхното задвижване).
12. Отстранете пластмасовата тапа от отвора в задната част на корпуса на скоростната кутия и монтирайте задвижващия вал.
13. Монтирайте стабилизатора на предното окачване.
14. Прикрепете скобите, държащи вакуумните и маслопроводите.
15. Прикрепете закачалката на задната изпускателна система към тялото.
16. Проверете нивото на маслото и, ако е необходимо, допълнете количеството масло в скоростната кутия (вижте подточка 6.3.3).
17. Проверете херметичността на връзките и тръбопроводите.
(За подробности, моля посетете уебсайта: FORDBOOK.RU)