Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Demontáž
1. Umiestnite vozidlo nad kontrolný kanál alebo na výťah a odpojte uzemňovací vodič od batérie.
2. Zo strany motorového priestoru odskrutkujte štyri horné skrutky upevňujúce automatickú prevodovku k bloku valcov motora.
3. Odskrutkujte svorky vákuového potrubia a plniaceho potrubia prevodového oleja.
4. Odpojte gumené závesné prvky z montážnych držiakov pre zadnú časť výfukového systému a zaveste systém z karosérie pomocou drôtu.
5. Odpojte hnací hriadeľ od prevodovky a uzatvorte otvor v zadnej časti kľukovej skrine zátkou z umelého materiálu, aby ste zabránili úniku oleja.
6. Odstráňte stabilizátor.
7. Odpojte olejové potrubia od chladiča oleja a upchajte ich otvory.
8. Odpojte elektrické vodiče od štartéra a vyberte štartér.
9. Odstráňte dva ochranné kryty a zostavu radiacej tyče.
10. Odpojte kábel od páky redukcie prevodovky a od držiaka kábla.
11. Odpojte zväzok elektrických vodičov od relé bezpečného štartovania motora.
12. Odpojte kábel pohonu rýchlomera.
13. Odpojte podtlakové vedenie od podtlakového regulátora automatickej prevodovky.
14. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce hnací disk hydrokinetickej prevodovky cez otvor v odpojenom štartéri.
15. Odskrutkujte upevňovacie skrutky priečnika z prevodovky a opatrne spustite prevodovku.
16. Demontujte prevodovku, pričom hydrokinetický prevod držte vo vnútri jeho krytu.
Montáž
1. V prípade potreby odstráňte krúžky vodiace prírubu hydrokinetickej prevodovky a zatlačte ich do bloku valcov motora.
2. Nainštalujte hydrokinetickú prevodovku do kľukovej skrine, ak bola z nej odstránená. Vypúšťacia skrutka hydrokinetického prevodového oleja musí byť umiestnená v osi otvoru hnacieho disku. Po inštalácii hydrokinetickej prevodovky na príslušné miesto v kľukovej skrini by ste mali skontrolovať, či referenčný rozmer (A, pozri obr. Riadenie hĺbky hydrokinetického prevodu) medzi prírubou hydrokinetického prevodu a prednou plochou kľukovej skrine 10 mm.
3. Po skontrolovaní, či sa hydrokinetický prevod voľne otáča v kľukovej skrini, utiahnite skrutky príruby.
4. Namažte olejom automatickej prevodovky a vložte plniace vedenie oleja do krátkeho vedenia na kľukovej skrini.
5. Pripevnite priečny nosník zavesenia k prevodovke.
6. Zdvihnite prevodovku a pripevnite priečku zavesenia ku karosérii.
7. Vložte a utiahnite skrutky upevňujúce hnací disk k hydrokinetickej prevodovke na príslušný krútiaci moment.
8. Pripojte elektrické vodiče k štartéru a bezpečnostnému relé motora, ako aj podtlakové vedenie k regulátoru podtlaku prevodovky.
9. Pripojte potrubie k chladiču oleja a káblu pohonu rýchlomera.
10. Kábel pripojte k držiaku v blízkosti prevodovky, ako aj k páke redukcie.
11. Radiacu páku a riadiacu páku prevodovky nastavte do polohy "D" a zaistite prvky vonkajšieho ovládacieho mechanizmu automatickej prevodovky (bez ich pohonu).
12. Odstráňte plastovú zátku z otvoru v zadnej časti skrine prevodovky a nainštalujte hnací hriadeľ.
13. Nainštalujte stabilizátor predného zavesenia.
14. Pripevnite konzoly, ktoré držia vákuové vedenia a olejové vedenia.
15. Pripevnite zadný záves výfukového systému ku karosérii.
16. Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby doplňte množstvo oleja v prevodovke (viď. pododdiel 6.3.3).
17. Skontrolujte tesnosť spojov a potrubí.
(Originál nájdete na uvedenom zdroji: fordbook)