Зняття
1. Встановити автомобіль над оглядовим каналом або на підйомнику та від'єднати провід маси від акумулятора.
2. З боку моторного відсіку відкрутити чотири верхніх болта кріплення автоматичної коробки передач до блоку циліндрів двигуна.
3. Відкрутити скоби вакуумного трубопроводу, а також трубопроводу наповнення передачі маслом.
4. Від'єднати гумові елементи підвіски від скоб кріплення задньої частини випускної системи та підвісити систему до кузова за допомогою дроту.
5. Від'єднати карданний вал від коробки передач і заглушити отвір у її задній частині картера пробкою зі штучного матеріалу для того, щоб не було витікання олії.
6. Зняти стабілізатор.
7. Від'єднати маслопроводи від радіатора масла і заглушити їх отвори.
8. Від'єднати електричні дроти від стартера та зняти стартер.
9. Зняти два запобігання і вузол тяг важеля перемикання передач.
10. Від'єднати трос від важеля редукції передач і тримача троса.
11. Від'єднати зв'язок електричних проводів від реле безпечного запуску двигуна.
12. Від'єднати трос приводу спідометра.
13. Від'єднати вакуумний трубопровід від вакуумного регулятора автоматичної коробки передач.
14. Відкрутити через отвір знятого стартера болти кріплення диска приводу гідрокінетичної передачі.
15. Відкрутити болти кріплення поперечки від коробки передач і обережно опустити коробку передач.
16. Вийняти коробку передач, притримуючи гідрокінетичну передачу всередині її картера.
Установка
1. У разі необхідності витягти кільця, що направляють фланець гідрокінетичної передачі і втиснути їх у блок циліндрів двигуна.
2. Встановити гідрокінетичну передачу в картері, якщо вона була вилучена з нього. Пробка зливу олії гідрокінетичної передачі повинна бути в осі отвору приводного диска. Після встановлення гідрокінетичної передачі на відповідному місці в картері слід перевірити, чи становить контрольний розмір (А, див. мал Контрольний розмір заглиблення гідрокінетичної передачі) між фланцем гідрокінетичної передачі та фронтальною поверхнею картера 10 мм.
3. Затягнути болти фланця після перевірки, чи вільно обертається гідрокінетична передача в картері.
4. Змастити маслом для автоматичних коробок передач і вставити трубопровід наповнення маслом у короткий трубопровід на картері.
5. Прикріпити поперечку підвіски до коробки.
6. Підняти коробку передач і закріпити поперечку підвіски до кузова.
7. Вставити та затягнути відповідним моментом болти кріплення приводного диска до гідрокінетичної передачі.
8. Підключити електричні дроти до стартера та реле безпечного запуску двигуна, а також вакуумний трубопровід до вакуумного регулятора коробки передач.
9. Підключити трубопроводу до радіатора масла і трос приводу спідометра.
10. Підключити трос до тримача біля коробки передач, а також до важеля редукції передач.
11. Встановити важіль перемикання передач та важіль керування при коробці передач у положення "D" і закріпити елементи зовнішнього механізму керування автоматичної коробки передач (без їх приводу).
12. З отвору в задній частині картера коробки передач витягнути пробку зі штучного матеріалу і встановити карданний вал.
13. Встановити стабілізатор передньої підвіски.
14. Прикріпити скоби, що притримують вакуумні трубопроводи та маслопроводи.
15. Прикріпити підвіску задньої частини випускної системи до кузова.
16. Перевірити рівень масла і за необхідності заповнити кількість масла в коробці (див підрозділ 6.3.3).
17. Перевірити герметичність з'єднань та трубопроводів.
Коментарі відвідувачів