Опорни и биелни лагери

Пръчка с марката Plastigage, използвана за измерване на хлабини в основни и биелни лагери

Измерване на ширината на лентата Plastigage със скала за определяне на размера на междината

При качествена поддръжка и редовна смяна на маслото и масления филтър, лагерите издържат много дълго време. Признак за повреда на лагерите на мотовилката е редовно ритмично силно почукване от страната на коляновия вал. Честотата зависи от оборотите на двигателя. Този шум е особено забележим, когато двигателят работи под натоварване. Този симптом е придружен от спад в налягането на маслото, въпреки че това обикновено не се забелязва, освен ако не е монтиран превключвател за налягане на маслото. Повредата на основния лагер обикновено се индикира от осезаема вибрация, особено при високи обороти на двигателя, като тази вибрация е придружена от по-значителен спад в налягането на маслото и "тракащ" шум.


Лагерните черупки в добро състояние имат гладък, равномерен матово сребристо сив цвят по цялата повърхност. Износените облицовки имат петна с различни цветове, където металът се е износил и подложката е била изложена. Повредените слушалки имат драскотини или прорези. Ако самият колянов вал е в добро състояние, тогава е лесно да се реши проблемът чрез закупуване на друг комплект лагери със същия размер. Ако коляновият вал се шлайфа или смени, лагерните черупки също трябва да се сменят по време на тази операция.

Оригиналният колянов вал в цилиндровия блок може да има стандартен или първи ремонтен размер, във втория случай това е обозначено с лагерни капачки, които са маркирани с бяла боя.

При двигатели с обем 2,8 dm³ както основните шийки, така и шийките на биелните лагери имат само стандартни размери.

Съществуващата хлабина на лагерите може да се провери с помощта на патентован инструмент, пръти Plastigage. Парче от пръта Plastigage се поставя върху шийката на коляновия вал, след това корпусът на лагера и капакът се сглобяват, болтовете и гайките се затягат до въртящия момент, посочен в подраздел 3.3.1. След сваляне на капака се измерва широчината на пръта със скала, която показва големината на хлабината в момента.