- влошаване на качеството на возене, чести повреди на окачването;
- видимо изкривяване на задната част на автомобила или значителна разлика във височината на предната и задната част, възникнала по време на работа;
- силно изразени следи от сблъсък на пружинните намотки.
Забележка. Сменете пружините като комплект (лява и дясна едновременно).
Ще ви трябва пружинен компресор.
Забележка. По-удобно е работата да се извършва на асансьор.
1. Монтирайте клинове ("обувки") под предните колела и окачете гредата на задното окачване.
2. Инсталирайте крика и повдигнете леко задната греда, за да разтоварите долния монтажен болт на амортисьора.
3. Докато държите болта да не се завърти, използвайте втори гаечен ключ, за да развиете гайката..
4. ...отстранете болта и отстранете ухото на амортисьора от долната монтажна скоба.
Внимание! Не премествайте амортисьора настрани повече, отколкото е необходимо за работа, за да избегнете огъване на пръта.
Внимание! Не разкачвайте едновременно двете долни опори на амортисьора от гредата на задното окачване.
5. Внимателно спуснете крика, за да облекчите пружината..
6. ...и отстранете пружината.
Забележка. По правило спирачният маркуч е достатъчно дълъг, за да не се разтяга при отстраняване на пружината, но ако видите, че маркучът се разтяга, откачете го, докато сменяте пружината, за да избегнете повреда (вижте "Смяна на спирачни маркучи"), или използвайте специален пружинен обтегач.
7. Свалете горното пружинно уплътнение..
8. ...и отстранете долното уплътнение от платформата на гредата на задното окачване.
Внимание! Сменете повредените пружинни уплътнения с нови.
9. Монтирайте пружината с дистанционни елементи върху колата в обратния ред на отстраняване. Сменете втората пружина по същия начин.
Забележка. Монтирайте пружината така, че краят на външната й намотка да опира в издатината на горното уплътнение на пружината.
Оригиналният текст е предоставен в онлайн ресурс [fordbook.ru]