Регулиране на капака на двигателя

1. Работете с предварително монтирания аспиратор стриктно точка по точка в реда по-долу - в противен случай предварително напрегнатите панти могат да "изиграят танц" вместо вас.
2. Подравнете капака равномерно между обтекателя и двете крила (базова позиция).
3. При отворен капак затегнете само задното закопчаване на пантите 2. Все още не докосвайте предното закопчаване 1.
   
   

   Затегнете пантите на задния монтаж 2. 1 — Преден монтаж.

4. След това натиснете предната стойка 1 докрай нагоре и леко затегнете винта. Думата "леко" тук означава, че когато капакът се затвори, пантата поддава малко повече.
5. Сега оставете качулката да "падне малко" върху предпазителя на качулката. В това положение предният ръб на капака трябва да е на около 10 милиметра над калника (X).
   
   

   Позицията на предния ръб на капака (X) = 10 милиметра.

6. Отворете капака и затегнете винта на предната панта.
7. Ако е необходимо, след като капакът е бил напълно затворен, регулирайте отново предварителното натоварване.

Заключващ цилиндър на капака на двигателя - емблема на Ford

За да отворите капака, завъртете емблемата настрани, завъртете ключа за запалване наляво и в същото време повдигнете леко капака. След това завъртете ключа за запалване надясно и отворете капака.