Reglarea capotei motorului

1. Lucrați cu hota premontată strict punct cu punct în ordinea de mai jos - în caz contrar, balamalele precomprimate pot «ai un dans».
2. Aliniați capota uniform între caren și cele două aripi (pozitia de baza).
3. Strângeți cu capota deschisă doar prinderea din spate a balamalelor 2. Nu atingeți încă prinderea din față 1.
   
   

   Strângeți fixarea din spate a balamalelor 2. 1 - Fixare față.

4. Apoi, mutați suportul frontal 1 până la capăt și strângeți ușor șurubul. Cuvânt «puțin» aici înseamnă că atunci când capota este închisă, balamaua dă încă puțin mai mult.
5. Acum dă o șansă capotei «cad usor» pentru a proteja capota. În această poziție, marginea anterioară a capotei ar trebui să fie la aproximativ 10 milimetri deasupra aripii (X).
   
   

   Poziția la marginea anterioară a capotei (X) = 10 milimetri.

6. Deschideți capota și strângeți șurubul balamalei din față.
7. Dacă este necesar, după ce capota a fost complet închisă, reajustați din nou preîncărcarea.

Cilindru de blocare a capotei motorului - emblema Ford

Pentru a deschide capota, rotiți emblema în lateral, rotiți cheia de contact la stânga și în același timp ridicați ușor capota. Apoi rotiți cheia de contact spre dreapta și deschideți capota.