Регулиране на капака на багажника (Mondeo 3)

ЗАПОВЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ

Поставете колата си на равна повърхност и отворете капака на багажника.
Развийте всички винтове на пръта на задния краен лист (указани със стрелки).

Развийте всички винтове на пръта (стрелки) на задната крайна плоча.
Отстранете уплътнението на левия горен капак (посочено със стрелката) и..

Отстранете уплътнението на капака.
...развийте двата буфера в задния край на капака на багажника.
Сега свалете въртящия се амортисьор на капака на багажника и..
...подравнете пантата на капака с винтовете (стрелки) на страничната част. Разхлабете винтовете достатъчно, за да позволите на капака да се движи.

Подравнете пантата на капака с винтовете (означени със стрелки) на страничната част.
Разхлабете винтовете на капака на багажника достатъчно, за да позволите на капака да се движи.

Затворете капака и поставете дистанционер с дебелина 4 мм (обозначен със стрелка) между страничния ръб на капака на багажника и страничната стена отзад.

Поставете дистанционер с дебелина 4 mm (посочен със стрелка) между страничния ръб на капака на багажника и страничната стена.

След като капакът е подравнен с празнината, отстранете дистанционера и внимателно повдигнете капака. Сега не трябва да се движи в бримките.
Сега затегнете винтовете на пантите с момент на затягане от 23 Nm и..
... след това разхлабете винтовете на пантите (посочени със стрелки) на тялото, така че капакът да може да се движи със сила.

Разхлабете леко винтовете на примката (указани със стрелки) на тялото.
Затворете капака и го натиснете надолу в зоните на пантите, докато остане 2 мм разстояние от страните.

Създайте празнина от 2 милиметра.
Внимателно отворете капака - пантите не трябва да се плъзгат - затегнете закрепващите винтове с въртящ момент от 23 Nm.
Завийте двете задни брони, докато затвореният капак на багажника легне леко.
Извършете монтажа в обратен ред.

ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ

Сваляне на задната врата

За по-удобно монтиране на "вътрешностите" на задната врата, още по време на демонтажа, всички разглобяеми контакти се "удължават" с помощта на въже. Проводниците се изтеглят от вратата и след това от другия край заедно с вече завързаните въжета. Въжетата могат да "висят" от двете страни за доста дълго време, тъй като към тях ще бъдат прикрепени нови части за монтаж. Монтажът се извършва в обратен ред - в този случай въжетата се използват като "пътека" за проводници и маркучи.

Смяна на гуменото уплътнение

Ако задната врата вече е била премахната, незабавно проверете нейните уплътнения: пропускащите места се "издават" като следи от прах или изтичане на вода от двете страни на уплътнителните повърхности. Ако уплътнението стане крехко или напукано, помислете за ново уплътнение на вашето Mondeo. За да направите това, отстранете старото уплътнение и почистете гънките от остатъци от старото уплътнение и мръсотия.
Изстискайте малко нов уплътнител (напр. уплътнител за фуги, силикон) в жлеба. Ако нямате под ръка готов фасонен детайл, поставете уплътнението в средата на ключалката и след това го натиснете по ръбовете. Подстрижете всички стърчащи краища правилно със страничен тример. Приложете малко напрежение към това челно съединение и след това внимателно почукайте шева с гумен чук.