ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Изключете кабела от минусовата клема на акумулатора.
2. Отстранете тапицерията на багажника заедно с гуменото уплътнение.
3. Изключете конектора от нагревателя на задното стъкло и чистачката на предното стъкло. Изключете маркуча от дюзата за миене на задното стъкло.
4. Подпрете капака на багажника.
Ориз. 17.13. Премахване на газовия ограничител от сферичния шарнир
5. Отстранете пълните с газ ограничители от сферичните шарнири, като повдигнете леко монтажните скоби с острието на отвертка (фиг. 17.13).
6. Маркирайте позицията на пантите на капака на багажника.
7. Отстранете четирите болта и с помощник свалете капака на багажника.
8. Поставете капака на багажника, затегнете пантите на ръка с болтовете и подравнете капака със съединителните повърхности.
9. Затегнете болтовете, закрепващи пантите на капака на багажника, с въртящ момент от 10 Nm.
10. По-нататъшното монтиране на крилото се извършва в обратен ред на отстраняване.
ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТИ
Сваляне на капака на багажника
За да улесните прибирането на кабелите и маркучите след монтиране на капака на багажника, завържете тънки въжета към тях, преди да ги свалите. След като издърпате кабелите и маркучите, развържете кабелите и ги оставете в капака на багажника. След това тези въжета могат да се използват за лесно издърпване на кабелите и маркучите в капака на багажника.
Смяна на гуменото уплътнение
1. Проверете състоянието на гуменото уплътнение на капака на багажника. Спуканите зони показват следи от прах и влага от двете страни на уплътнителната повърхност. Ако уплътнението е поресто или напукано, сменете го. За да направите това, отстранете напълно уплътнението и почистете ръба от стар уплътнителен материал и мръсотия.
2. Нанесете пестеливо пресен силиконов уплътнител върху жлебовете. Поставете гуменото уплътнение около ключалката и го натиснете около периметъра на капака на багажника. Отрежете стърчащите краища на гуменото уплътнение със странични ножове. Необходимо е най-накрая да затворите капака на багажника с известно предварително напрежение. Почукайте внимателно поставеното гумено уплътнение с гумен чук.