За да разглобите задвижването на колелата, трябва да извършите следните операции:
- затегнете вала в менгеме, отрежете скобите на маншетите и плъзнете уплътнителната маншета върху вала;
- отстранете трищифтовата връзка. Това може да доведе до изпадане на ролките;
Ориз. 180. Съединение тип статив в края на вала: 1 - опорни ролки; 2 - задържащ пръстен
- отстранете пружинния задържащ пръстен 2 (фиг. 180) и отстранете ролките от цапфите. Шарнирното зъбно колело се натиска върху вала и трябва да се отстрани с подходящ теглич;
- отстранете гумения маншет;
- изрежете и отстранете скобите и плъзнете маншета назад;
Ориз. 181. Премахване на пантата от вала (посочена със стрелката посока): 1 - уплътнителна устна на пантата; 2 - аксиална панта с назъбен ръб
- като използвате месингов щифт или подобен инструмент (фиг. 181), нанесете кратък удар върху пантата. Това ще накара фиксиращия пръстен да изскочи от жлеба. Не повреждайте лагера;
- издърпайте пантата от вала, извадете задържащия пръстен от жлеба (не може повече да се използва) и отстранете уплътнителната втулка.
Допълнителен демонтаж не е възможен.
Преди сглобяване почистете всички части и сменете с нови, ако е необходимо.
Когато монтирате шарнира от страната на задвижването, продължете както следва:
- монтирайте маншета от страната на задвижването и го закрепете с малка скоба;
- натиснете зъбното колело на пантата върху вала със специален дорник (можете да използвате парче тръба), докато спре. В същото време не позволявайте плъзгащите се щифтове на ролките да се плъзгат и повредят;
- монтирайте нов фиксиращ пръстен в жлеба;
- смажете ролките с грес и ги поставете върху главните шийки;
- смажете трищифтовата връзка;
- поставете малка отвертка между маншета и пантата, за да отстраните въздуха, натиснете пантата с три щифта докрай навътре и след това я отстранете приблизително 20 mm;
Забележка: Когато използвате отвертка, внимавайте да не пробиете маншета.
Ориз. 182. Инсталиране на гумения маншет от страната на задвижването
- монтирайте маншета на пантата (фиг. 182);
- извадете отвертката и закрепете маншета към ствола.
Когато монтирате пантата от страната на колелото, продължете както следва:
- поставете свободно малката яка на маншета и плъзнете маншета върху дръжката;
Ориз. 183. Монтаж на пантата от страната на колелото: 1 - маншет; 2 - фиксиращ пръстен; 3 - аксиална панта
- сменете пружинния задържащ пръстен 2 с нов (фиг. 183). Оставете втория пръстен на вала;
- проверете надеждността на монтажа на заключващия пръстен и напълнете съединението с точно 100 g от препоръчаната за него смазка;
- плъзнете двете половини на задвижващия вал заедно, така че заключващият пръстен да е фиксиран отвътре;
Ориз. 184. Монтиране на гумения маншет
- поставете маншета в жлеба на задвижващия вал, поставете отново отвертката между маншета и пантата и стиснете маншета, докато изваждате отвертката (фиг. 184);
- затегнете скобата на маншета.
(Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт Fordbook.ru)