Когато добавяте масло към двигател, можете да добавяте масло с една спецификация към масло с друга спецификация. Ако температурата на въздуха само за кратко надвишава температурните граници, дадени тук, маслото не трябва да се сменя.
Внимание! Сезонните масла, поради техните специфични вискозитетно-температурни свойства, обикновено не могат да се използват целогодишно. Следователно тези масла трябва да се използват само в екстремни климатични зони.
Внимание! При използване на всесезонни масла от клас SAE 5W-30 е необходимо да се избягва продължителна работа на двигателя при високи обороти и постоянно тежко натоварване на двигателя. Тези ограничения не се отнасят за всесезонни масла с подобрени антифрикционни свойства.
1. Преди да започнете процедурата, съберете всички необходими инструменти и материали. Необходимо е двигателят да е топъл, за да се оттича по-добре маслото заедно с основната част от замърсителите.
2. Повдигнете колата на асансьор или поставете колата в хоризонтално положение над ревизионния отвор.
3. Отстранете капачката на пълнителя за масло и поставете контейнер под пробката за източване на маслото.
4. Разхлабете пробката за източване на около половин оборот.
5. Поставете контейнер за източване на маслото под пробката за източване (обозначена със стрелката) и развийте пробката напълно. Ако е необходимо, натиснете надолу пробката, докато развивате, за да предотвратите преждевременно изтичане на масло.
6. Когато маслото се източи напълно, избършете всичко около дренажния отвор с парцал и завийте здраво пробката на място, като я затегнете до необходимия въртящ момент.
7. Преместете контейнера под масления филтър.
8. С помощта на специалния инструмент разхлабете масления филтър, след което го развийте на ръка.
9. Избършете всички следи от масло и мръсотия около зоната за монтиране на филтъра. Проверете дали гуменото уплътнение е останало на цилиндровия блок. Ако остане, отстранете го.
10. Смажете гуменото уплътнение на новия маслен филтър с чисто двигателно масло и завийте масления филтър на ръка, докато гуменото уплътнение докосне двигателя, след което затегнете филтъра на ръка на 1/2 оборот.
11. Напълнете двигателя с масло, като използвате подходящия тип масло. Налейте половината от необходимото количество олио и изчакайте няколко минути маслото да се отцеди в съда, след което продължете да добавяте олио на малки порции, докато нивото на маслото достигне необходимото ниво на пръчката.
12. Ако нивото на маслото е на минималното ниво, добавянето на около още един литър ще повиши нивото на маслото до максималното ниво на измервателната пръчка. Затворете капачката на пълнителя.
13. Стартирайте двигателя и го оставете да работи няколко минути.
14. Проверете двигателя за течове на масло около филтъра и пробката за източване на съда. Трябва да се има предвид, че предупредителната лампа за налягане на маслото може да остане включена няколко секунди, тъй като маслото трябва да запълни всички канали и резервоари за масло в двигателя.
15. Изключете двигателя и изчакайте поне 3 минути маслото да изтече в съда.
16. Проверете нивото на маслото и добавете, ако е необходимо.
17. Проверете дали пробката за източване на маслото е добре затегната.
[За повече информация, моля, посетете уебсайта: fordbook]