Съдържание: Двигател ↳ Охладителна система ↳ Горивна система ↳ Въздушен филтър ↳ Система за запалване ↳ Спирачки ↳ Двигателно масло (обем) ↳
| Бензинов двигател | двигателно масло с вискозитет SAE 10W/30, 20W/50 според API SG/CD или CH/CD |
| Охладителна система | антифриз по спецификация Ford SS-97B-9103-A |
| Спирачна система | спирачна течност по спецификация на Ford SAM-6C-9103-A |
| Ръчна скоростна кутия | хипоидно масло с вискозитет SAE 80EP по спецификация на Ford SQM-2C-9008-A |
| Автоматична скоростна кутия: | |
| – E3RP | масло за автоматични трансмисии по спецификация на Ford SQM-2C-9008-A или ESP-M2C-138-CJ |
| – E3RP | масло за автоматични скоростни кутии по спецификация Ford ESP-M2C-166-H |
Двигател
| Тип маслен филтър | Champion C104 |
| Хлабини на клапаните (студен двигател): | |
| – OHV двигатели: | |
| прием | 0,22 мм |
| дипломиране | 0,59 мм |
| – HCS двигатели: | |
| прием | 0,22 мм |
| дипломиране | 0,32 мм |
Охладителна система
| Препоръчителна концентрация на антифриз,% | 45 |
Горивна система
| Обороти на празен ход | |
| Двигатели с карбуратор: | |
| – всичко с изключение на карбуратора Weber 2V TLDM | 750 – 850 об/мин |
| – Weber 2V TLDM карбуратор | 700 – 800 об/мин |
| – Система за впръскване на гориво Bosch K-Jetronic | 750 – 850 об/мин |
| – Система за впръскване на гориво Bosch KE-Jetronic: | |
| модели преди 1985 г. | 800 – 900 об/мин |
| модели от 1986г. | 920 – 960 об/мин |
| – електронна система за впръскване на гориво EFI | 900 50 об./мин |
| Съдържание на CO в отработените газове, %: | |
| Модели със система за впръскване на гориво Bosch K-Jetronic | 1,0 – 1,5 |
| Модели със система за впръскване на гориво Bosch KE-Jetronic: | |
| – модели преди 1985г. | 0,25 – 0,075 |
| – модели от 1986г. | 0,5 – 1,1 |
| Електронна система за впръскване на гориво EFI | 0,8±0,25 |
Въздушен филтър
| OHV двигатели 1.1 и 1.3л | Шампион B153 |
| Двигатели HCS 1.1 и 1.3 l | Champion B225 |
| CVH двигатели 1.1 и 1.3л | Шампион B127 |
| CVH 1.4 l двигатели: | |
| – с карбуратор | Champion 179 |
| – с централна система за впръскване CFI | Шампион B201 |
| CVH двигатели (с изключение на RX3): | |
| – модели преди 1985г. | Шампион B201 |
| – модели от 1986 до октомври 1988г. | Champion B226e |
| – модели от октомври 1988г. | Шампион B201 |
Система за запалване
| Разстояние между контактите на прекъсвача: | |
| – дистрибутор Bosch | 0,4 – 0,5 мм |
| – дистрибутор на Лукас | 0,4 – 0,59 мм |
| Ъгъл на затворено състояние на контактите | 48 – 52 |
| Запалителни свещи | |
| Тип: | |
| – OHV и HCS двигатели | Шампион RS9YCC или RS9YC |
| – CVH двигатели: | |
| с карбуратор | Шампион RC7YCC или RC7YC |
| системи за впръскване на гориво Bosch K-Jetronic и EFI | Шампион С6YCC или RC6YC |
| система за впръскване на гориво Bosch KE-Jetronic | Champion C61YC |
| централна система за впръскване на гориво CFI | Шампион RC7YCC или RC7YC4 |
| Междуелектродна междина на запалителните свещи: | |
| – всички с изключение на HCS и CFI модели: | |
| RS9YCC, RC7YCC, С6YCC | 0,8 мм |
| RS9YC, RC7YC, RC6YC | 0,7 мм |
| – HCS и CFI модели | 1,0 мм |
Спирачки
| Минимално допустима дебелина на спирачните накладки: | |
| – предни дискови спирачки | 1,5 мм |
| – задни барабанни спирачки | 1,0 мм |
Двигателно масло (обем)
| OHV двигател: | |
| – с филтър | 3.25 л |
| – без филтър | 2.75 л |
| CVH двигател: | |
| – с карбуратор със смяна на филтъра: | |
| модели преди 1982 г. | 3.75 л |
| модели от 1982г. | 3.50л |
| – с карбуратор без смяна на филтъра: | |
| модели преди 1982 г. | 3.50л |
| модели преди 1982 г. | 3.25 л |
| – с горивна инжекционна система със смяна на филтъра | 3.85 л |
| – със система за впръскване на гориво без смяна на филтъра | 3,6 л |
Текстът е достъпен на посочения уебсайт информационен портал FordBook