При доливці масла в двигун можна додавати масло однієї специфікації в масло іншої специфікації. Якщо температура повітря лише короткочасно виходить за граничні значення температури, масло замінювати не слід.
Увага! Сезонні олії внаслідок властивих їм специфічних в'язкісно-температурних властивостей зазвичай не можна використовувати цілий рік. Тому ці олії слід застосовувати лише в екстремальних кліматичних зонах.
Увага! При використанні всесезонних масел класу SAE 5W-30 необхідно уникати тривалої роботи двигуна з високою частотою обертання та постійним великим навантаженням на двигун. Ці обмеження не дійсні для всесезонних олій із покращеними антифрикційними якостями.
1. Перед початком процедури зібрати разом усі необхідні інструменти та матеріали. Необхідно, щоб двигун був теплим, щоб масло краще стікало разом з основною масою речовин, що забруднювали його.
2. Підняти автомобіль на підйомнику або встановити автомобіль у горизонтальному положенні над оглядовою ямою.
3. Зняти кришку з маслозаливної горловини та встановити контейнер під пробку зливу олії.
4. Послабити зливну пробку приблизно половину обороту.
5. Помістити контейнер для зливу олії під зливною пробкою (вказана стрілкою) і повністю відкрутити пробку. Якщо необхідно, натискати на пробку при відгвинчуванні, щоб олія не протікала передчасно.
6. Коли олія повністю стіче, витерти все навколо зливного отвору ганчіркою і надійно закрутити пробку на місце, затягнувши її необхідним моментом.
7. Перемістити контейнер під масляний фільтр.
8. Використовуючи спеціальний інструмент, послабити масляний фільтр, потім відкрутити його рукою.
9. Витерти всі сліди олії та бруду навколо місця кріплення фільтра. Перевірити, чи не залишилося гумове ущільнення на блоці циліндрів. Якщо воно залишилося, то зняти його.
10. Змастити гумове ущільнення нового масляного фільтра чистим моторним маслом і вкрутити рукою масляний фільтр до торкання гумової прокладки з двигуном, після чого догвинтити фільтр рукою на 1/2 обороту.
11. Залити олію у двигун, використовуючи відповідний сорт олії. Залити половину необхідної кількості олії і почекати кілька хвилин, щоб олія скло в піддон, потім продовжити заливати олію маленькими порціями, поки рівень олії не досягне необхідного рівня на щупі.
12. Якщо рівень масла знаходиться на мінімальному рівні, при додаванні ще приблизно одного літра рівень масла підніметься до максимального на щупі.
13. Запустити двигун та дати йому попрацювати кілька хвилин.
14. Перевірити двигун на предмет витоку масла навколо фільтра та зливної пробки на піддоні. Необхідно мати на увазі, що контрольна лампочка тиску масла може горіти кілька секунд, оскільки масло має заповнити всі канали та масляні ємності у двигуні.
15. Вимкнути двигун і почекати щонайменше 3 хвилини, щоб масло скло в піддон.
16. Перевірити рівень олії та долити, якщо необхідно.
17. Перевірити надійність затягування оливної пробки.
Матеріал був скопійований з інформаційного сайту FORDBOOK.RU