Замена уља и филтера за уље (10.000 км/12 месеци)

Периодичне промене уља и филтера за уље су најважнији поступак превентивног одржавања. Како моторно уље стари, постаје танко и контаминирано, што доводи до превременог хабања мотора.

Када додајете уље у мотор, можете додати уље једне спецификације у уље друге спецификације. Ако је температура ваздуха само накратко изван граница температуре датих овде, уље не треба мењати.

Пажња! Сезонска уља, због инхерентних специфичних својстава вискозитет-температура, обично се не могу користити током целе године. Стога, ова уља треба користити само у екстремним климатским зонама.

Пажња! Када користите мултиградна уља класе САЕ 5В-30, потребно је избегавати продужени рад мотора при великим брзинама и константно велико оптерећење мотора. Ова ограничења не важе за вишеградна уља са побољшаним антифрикционим својствима.

1. Пре него што започнете процедуру, сакупите све неопходне алате и материјале. Неопходно је да мотор буде топао како би се уље боље испустило заједно са главнином загађивача.

2. Подигните аутомобил на лифт или га поставите у хоризонтални положај изнад контролне рупе.

3. Скините поклопац резервоара за уље и ставите посуду испод чепа за испуштање уља.

4. Отпустите чеп за одвод око пола окрета.



5. Поставите посуду за испуштање уља испод чепа за испуштање (стрелац) и потпуно одврните утикач. Ако је потребно, притисните утикач док одвртате како бисте спречили прерано цурење уља.


6. Када се уље потпуно испразни, обришите све око отвора за испуштање крпом и чврсто зашрафите чеп на место, притегните га потребним моментом.

7. Померите посуду испод филтера за уље.



8. Помоћу специјалног алата олабавите филтер за уље, а затим га одврните руком.

9. Обришите све трагове уља и прљавштине око наставка филтера. Проверите да ли је гумена заптивка остала на блоку цилиндра. Ако остане, онда га уклоните.

10. Подмажите гумену заптивку новог филтера за уље чистим моторним уљем и руком уврните филтер за уље док гумена заптивка не додирне мотор, а затим руком затегните филтер 1/ 2 турн.

11. Напуните мотор уљем одговарајуће класе. Сипајте половину потребне количине уља и сачекајте неколико минута да уље исцури у корито, а затим наставите да сипате уље у малим порцијама док ниво уља не достигне потребан ниво на шипки.

12. Ако је ниво уља на минималном нивоу, додавањем приближно једног литра уља више ће се ниво уља подићи на максимални ниво на шипки. Затворите поклопац за пуњење.

13. Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута.

14. Проверите мотор да ли цури уље око филтера и чепа за испуштање картера. Мора се имати на уму да индикатор притиска уља може бити упаљен неколико секунди, јер уље мора да испуни све канале и резервоаре уља у мотору.


15. Зауставите мотор и сачекајте најмање 3 минута да уље исцури у корито.

16. Проверите ниво уља и допуните ако је потребно.

17. Проверите да ли је чеп за испуштање уља чврсто.