Съдържание: Монтаж на вторичния вал ↳ Монтаж на скоростна кутия ↳ Демонтиране, монтиране и регулиране… ↳
Монтаж на вторичния вал
След като монтирате предавката на 1-ва предавка, монтирайте синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка и задържащия пръстен. Уверете се в това. че пръстеновидният жлеб на съединителя на синхронизатора е разположен от страната на предавката на 2-ра предавка. Задържащите пръстени за трета предавка се предлагат в три дебелини; изберете пръстена според размера на жлеба. Регулиращите пръстени на лагера на вторичния вал също се предлагат в три дебелини. Жлебът във външния пръстен на лагера, в който е монтиран регулиращият пръстен, трябва да гледа навън.
Монтаж на скоростна кутия
След като монтирате междинната предавка за заден ход, включете зъбните колела на вала (фиг. 3.39), вкарайте вилиците в жлебовете на съединителя и монтирайте валовете в корпуса на скоростната кутия.
Монтирайте оста на вилицата. втулка на оста, задържащи пръстени на втулката и заключваща скоба. Поставете отново магнитната шайба. Поставете ново уплътнение върху корпуса на скоростната кутия, уверете се, че магнитът е в правилната позиция и затегнете болтовете, закрепващи корпуса на скоростната кутия към корпуса на съединителя. Прикрепете задната опорна скоба към корпуса на скоростната кутия. Изберете регулиращи пръстени за лагерите на вала, които са подходящи по дебелина, поставете дървен дистанционер върху картера и, като повдигнете валовете с отвертка, опряна върху дистанционера, монтирайте регулиращите пръстени в пръстеновидните жлебове на външните пръстени на лагерите. Монтирайте корпуса на 5-та предавка. Позиционирайте регулиращите пръстени, както е показано на фиг. 3.40.
Затегнете монтажните болтове на картера на скоростната кутия. Смажете жлеба на пружинния пръстен на 5-та предавка. Маркировките на фланеца на зъбното колело и централния отвор на вала трябва да са с еднакъв цвят. Монтирайте 5-та предавка на входящия вал, като използвате инструмент 16.031, монтирайте нов зегер с подходяща дебелина. Монтирайте задвижваната предавка на 5-та предавка заедно със синхронизатора и вилицата за превключване на предавките на вторичния вал и я закрепете със задържащ пръстен, чиято дебелина съответства на жлеба. Поставете щифта и пружината и затегнете фиксатора на щифта за превключване на 5-та предавка първо нанесете уплътнител върху фиксатора.
Поставете отново механизма за зацепване на 5-та предавка и го регулирайте по следния начин: поставете пръта за избор на предавка в неутрално положение, завъртете го по посока на часовниковата стрелка, докато спре и го дръпнете към вас; плъзнете съединителя на синхронизатора и вилицата на 5-та предавка. С помощта на отвертка завъртете пръта за избор на скорости по посока на часовниковата стрелка, докато спре, натиснете го надолу и го задръжте в това положение (фиг. 3.41); повдигнете щифта за зацепване на 5-та предавка, така че да има празнина между щифта и ограничителя на 5-та предавка: като държите всички части в това положение, затегнете гайката на въртящата се скоба.
Завършете монтажа на трансмисията, както е описано за четиристепенната трансмисия.
Демонтиране, монтиране и регулиране на скоростния лост
За да улесните регулирането на задвижването, включете задна предавка (не 4-та). След като монтирате чашата на скоростния лост, включете задна предавка.
(Материалът е копиран от информационен уебсайт: Fordbook.ru)