Опис та принцип впливу зовнішніх органів управління

Мастильні матеріали, робочі рідини, герметики та клеї

Позиція	Специфікація
Змащення	SM-1C1021-A

Специфікація моментів затягування

Найменування	Нм	фунт-фут	фунт-дюйм
Втулка ущільнювача троса важеля вибору передач	9	-	80
Випускна труба	47	35	-

Загальний вигляд

Поз.	№ Запасної Частини	Найменування
1		Важіль вибору передач у зборі
2		Важіль вибору передач
3		Трос важеля вибору передач
4		Втулка ущільнювача троса важеля вибору передач
5		Затискач троса важеля вибору передач
6		Важіль вала перемикання

Трос важеля вибору передач

• З боку коробки передач у блоці з провідним мостом трос важеля вибору передач під'єднується до кульки на важелі, розташованому на важелі вала перемикання. Підключення здійснюється через датчик діапазону коробки.
• Опори троса, в першу чергу, кріпляться до картера коробки, а в другу чергу, до кронштейна на важелі вибору передач.
• Регулятор троса важеля вибору передач розташовується на оболонці троса з боку коробки в блоці з провідним мостом.
• З боку важеля вибору передач трос затискається на кульці.

Регулятор троса важеля вибору передач

Регулятор у заблокованому положенні; щоб розблокувати, поверніть у напрямку стрілки.




Регулятор у розблокованому положенні; щоб заблокувати, поверніть у напрямку стрілки.

• Швидкодіючий елемент кріплення троса важеля вибору передач дозволяє регулювати трос щодо напрямної.
• Регулювання потрібне в тому випадку, якщо коробка передач у блоці з провідним мостом або важіль вибору передач були зняті, якщо двигун не запускається в положенні "Р" і "N", якщо є проблеми з якістю перемикання передач або якщо неправильний тип засувок перемикача.

Щоб налаштувати трос важеля вибору передач, важіль вибору передач повинен перебувати в положенні "D".



Спершу розблокуйте регулятор троса важеля вибору передач.

• Щоб бути впевненим у тому, що коробка передач у блоці з провідним мостом знаходиться у положенні "D", слід від'єднати трос від важеля вала перемикання, переключити коробку передач у блоці з провідним мостом у положення "D" і знову під'єднати трос до важеля вала перемикання.
• Трос важеля вибору передач не повинен бути навантажений. Він не повинен заїдати.

Трос важеля вибору передач блокується поворотом регулятора троса після повторного підтвердження того, що механізм перемикання знаходиться в положенні "D".

Важіль вибору передач

Положення важеля вибору передач

P	Паркування	Для збереження нерухомого стану автомобіля. Двигун можна запустити. Застереження: Увімкніть цю передачу лише на нерухомому автомобілі (автоматична коробка передач у блоці з провідним мостом буде заблокована. Цю передачу слід використовувати при виконанні робіт на автомобілі з працюючим двигуном). Важіль вибору передач можна вивести з положення "Р", якщо замок запалювання знаходиться в положенні "II" і вичавлена педаль гальма. В екстреному випадку (розрядження акумулятора) важіль вибору передач можна розблокувати вручну - див. "Блокування важеля вибору передач".
R	Задній хід	Увімкніть цю передачу лише на нерухомому автомобілі, коли двигун працює в режимі холостого ходу.
N	Нейтральна передача	Двигун можна запустити - момент, що крутить, на провідні колеса не передається.
D	Передачі з 1-ої по 4-ту (з прискорювальною передачею)	Становище нормального руху. Усі чотири передачі включаються електронно. Цей режим автоматично блокується на нерухомому автомобілі. Інформацію щодо руху з прискорювальною передачею або без неї див. "Підпружинена клавіша прискорюючої передачі".
D	Передачі з 1 по 3 (без прискорюючої передачі)	Положення для нормального руху, але без четвертої передачі. Інформацію щодо руху з прискорювальною передачею або без неї див. "Підпружинена клавіша прискорюючої передачі".
2	Друга передача	Автоматична коробка передач у блоці з провідним мостом залишається на другій передачі.
1	1-а передача	Автоматична коробка залишається на першій передачі.

Електромагніт блокування перемикання важеля вибору передач

Поз.	№ Запасної Частини	Найменування
1		Електромагніт
2		Блокувальний штифт
3		Механізм ручного зняття блокування

Розташування

Електромагніт блокування перемикання важеля вибору переміщується на кронштейні важеля вибору передач.

При включенні запалення електромагніт блокування перемикання важеля ручного вибору передач задіюється шляхом натискання на гальмо педаль (сигнал від перемикача стоп-сигналів). Це призводить до втягування блокувального штифта і таким чином важіль ручного вибору передач можна вивести з положення "Р".

Функціонування

Замінна функція

ПРИМІТКА: Якщо вибрати діапазон "Р", важіль вибору передач також буде знову заблоковано.

Якщо внаслідок неправильного функціонування не надходить сигнал педалі гальма, можливе ручне зняття блокування.

Для цього слід зняти кришку механізму зняття блокування та вставити відповідний об'єкт (ключ запалювання) в отвір настільки, щоб важіль ручного вибору передач можна було вивести з положення "Р".

Перемикач прискорювальної передачі (O/D)

Перемикач O/D розташований збоку на важелі вибору передач.

Перемикач O/D передає сигнал до РСМ, щоб вибрати 4 передачу або скасувати її вибір при знаходженні важеля вибору передач в положенні "D".

Сигнал перемикача O/D використовується для виконання таких функцій:

• як вхідний сигнал для передачі бажання водія РСМ,
• для відображення бажання водія за допомогою контрольної лампи O/D на щитку приладів.

Замінний сигнал для перемикача O/D відсутній. Якщо перемикач несправний, завжди можна переключитися на 4-у передачу під час знаходження важеля ручного вибору передач у положенні "D".

Контрольна лампа O/D

Контрольна лампа O/D розташована на щитку приладів. Це лампа зеленого кольору.

Контрольна лампа O/D управляється перемикачем O/D, розташованим на важелі вибору передач. Вона повідомляє водія про те, що управління коробкою передач блокує перемикання на 4-у передачу.

Підпружинена клавіша важеля вибору передач

Щоб вивести важіль вибору передач з положення паркування, слід перевести замок запалювання в положення "II", натиснути на педаль гальма і натиснути на клавішу зняття блокування важеля.

На пружну бічну клавішу слід натискати також і в тому випадку, якщо важіль переводять:

• з положень "N" і "D" у положення "2" та "1"
• з положень "1", "2", "D" і "N" у положення "R" і "Р"
• з положення "R" до положення "Р"

Контрольна лампа силового агрегату

Розташування

Контрольна лампа силового агрегату знаходиться на щитку приладів. Це лампа оранжевого кольору.

Призначення

Її включення повідомляє водію про те, що керування коробкою передач переключилося на аварійну робочу програму, або про те, що надто висока температура трансмісійної рідини.