Запуск рухавіка ад акумулятара іншага аўтамабіля

            0

У якасці дапаможнага провада выкарыстоўвайце толькі спецыяльныя дапаможныя кабелі для электронікі, яны абароняць электронныя вузлы вашага Focus ад небяспечных скокаў напругі.

Этапы працы



Дапаможны аўтамабіль падгоніце як мага бліжэй да разрадзіўся акумулятару. Дапаможны кабель павінен зручна размяшчацца паміж двума акумулятарамі.

У аўтамабілі, які мае патрэбу ў дапамозе, адключыце ўсе спажыўцы току.

На першым этапе злучыце плюсавыя полюсы чырвоным дапаможным кабелем. Заўсёды спачатку падлучайце акумулятар, які разрадзіўся, а затым зараджаны акумулятар.

Затым злучыце чорным дапаможным провадам мінусовыя палюсы абодвух акумулятараў. Калі даўжыні провада нядосыць, выкарыстайце надзейнае злучэнне з масай у рухальным адсеку.

Запусціце рухавік у які дапамагае аўтамабілі, хай ён працуе на сярэдніх абарачэннях. У гэтым выпадку генератар ужо падае дастатковую напругу.

Запусціце аўтамабіль з разрадзіўся акумулятарам. Калі рухавік завядзецца не адразу, пасля некалькіх спроб увесь час рабіце паўзу. Інакш стартар можа перагрэцца. У паўзах ужо адбываецца выраўноўванне напругі паміж акумулятарамі. Пакуль працуе рухавік партнёра, гэта не шкодзіць старцернай батарэі.

Як толькі рухавік завёўся, адлучыце пры працавальным рухавіку спачатку чорны дапаможны провад на мінусовым полюсе пустога і пасля гэтага на полюсе поўнага акумулятара. З чырвоным провадам паступіце сапраўды гэтак жа.

Зарадзіце пусты акумулятар пры злёгку падвышаных абарачэннях на першых 30 км.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1