Замена паліўнага фільтра на рухавіках з сістэмай упырску паліва (40000 км/24 мес)

Размяшчэнне ўваходнага і выходнага шлангаў і шрубы мацавання паліўнага фільтра

Папярэджанне! Бензін надзвычай агні- і выбуханебяспечны, таму неабходна выяўляць асцярожнасць пры працы на любой частцы паліўнай сістэмы.

Увага! Працы на паліўнай сістэме неабходна вырабляць у добра якое ветрыцца памяшканні, для чаго можна адкрыць усе вокны і дзверы для стварэння скразняку.

Увага! Пры працы з паліўнай сістэмай выконваць чысціню, бо бруд, якая патрапіла ў каналы паліўнай сістэмы, можа іх заблакаваць, што парушыць нармальную працу рухавіка.

1. Зняць провад масы з акумулятара і ўсталяваць пад паліўным фільтрам адпаведны кантэйнер.

2. Зняць ціск у паліўнай сістэме.

3. Выкарыстоўваючы заціскі, пераціснуць паліўныя шлангі з двух бакоў паліўнага фільтра, затым аслабіць хамуты і зняць шлангі з паліўнага фільтра.

4. Адзначыць размяшчэнне стрэлкі на корпусе паліўнага фільтра, якая паказвае кірунак патоку паліва.

5. Адкруціць шрубу, які мацуе заціск паліўнага фільтра, адвёрткай адкрыць заціск і зняць паліўны фільтр (гл. мал. Размяшчэнне ўваходнага і выходнага шлангаў і шрубы мацавання паліўнага фільтра).


6. Зняць гумовую пракладку са старога паліўнага фільтра і ўсталяваць яе на новы фільтр.

7. Усталяваць новы паліўны фільтр і замацаваць яго шрубай. Пры ўсталёўцы арыентавацца на стрэлку на корпусе фільтра.

8. Падлучыць да паліўнага фільтра паліўныя шлангі і замацаваць іх хамутамі.

9. Запусціць рухавік і праверыць паліўную сістэму на наяўнасць уцечак. Пры наяўнасці ўцечак паліва неадкладна выключыць рухавік і ўхіліць чыннік уцечкі.