Система за запалване — спецификации

            0

Характеристики на момента на запалване на разпределителя на запалването Bosch двигател 1.1 dm3





A - центробежен регулатор; B - вакуум регулатор


Системата за контактно запалване на Bosch се състои от батерия, бобина за запалване, разпределител на запалването с прекъсвач и запалителни свещи. Ред на запалване: 1–2–4–3. Цветовият код е бял.

Разпределител на запалването



Марка
Bosch
Шофиране
от разпределителния вал
Посока на въртене на ротора
обратно на часовниковата стрелка, когато се гледа отгоре
Разстояние между контактите на прекъсвача
0,4 - 0,5 mm
Ъгъл на затворен контакт на прекъсвача
48 - 52°
Капацитет на кондензатора
0,2uF

Първоначално време на запалване



Код на двигателя
Момент на запалване преди TDC (2°)
Супер
Безоловен
GSG
6
2
JLA
6
2
JLB
-
2
JBA
15
15
JBB
7
7
GLB
12
12

Внимание! По време на теста на стенда (с отстранен разпределител на запалването) стойностите на оборотите на двигателя трябва да бъдат намалени наполовина. Когато проверявате дистрибутора, монтиран в автомобила, е необходимо да добавите стойността на началния момент на запалване към стойността на момента на запалване.



Запалителна бобина



Марка
Bosch, Femsa, Polmot или Lucas
Първично съпротивление
1,2 - 1,4 ома
Вторично съпротивление
5 - 9 kΩ
Вторично напрежение, мин
23000 B

Запалителни свещи



Марка и тип:
- 1.1 и 1.3 dm двигатели3
Motorcraft AGRF 22 или Bosch HR6DC
- 1,3 dm двигатели3 произведени от 9/88
Motorcraft AGRF 22C1 или Bosch FR6DCX
Разстояние между електродите:
– запалителни свещи Motorcraft AGRF
22 - 0,75 mm
– запалителни свещи Bosch HR6DC
0,7 mm
– запалителни свещи Motorcraft AGRF 22C1
1,0 mm
– запалителни свещи Bosch FR6DCX
1,1 мм







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3