Функциониране на централната система за впръскване

Стартиране на студен двигател

При включване на запалването сензорът за температурата на охлаждащата течност изпраща сигнал "двигателят е студен" към устройството EEC-IV.

В този случай устройството обогатява горивната смес за студен старт, като променя времето за отваряне на инжектора, както и броя на оборотите в зависимост от температурата, чрез активиране на двигателя на дроселната клапа. Тези сигнали естествено се допълват от други сигнали.

Когато двигателят се загрее, отделни сензори, в съответствие с промените в температурата на двигателя, както и промените в условията на натоварване и скорост, изходно напрежение и честота сигнализират на устройството EEC-IV, в резултат на което устройството определя необходимостта на двигателя за гориво чрез регулиране на времето за отваряне на инжектора.

На празен ход

Двигателят на дросела контролира скоростта на въртене в зависимост от температурата при всички условия на натоварване.

Нормален режим и ускорение

Тези режими не изискват използването на специални устройства. В зависимост от параметрите на отваряне на дроселната клапа, температура на въздуха, вакуум във всмукателния колектор, температура на двигателя, качество и скорост на отработените газове, устройството EEC-IV регулира продължителността на отваряне и по този начин дозата гориво за инжектора, както и момент на запалване.

Пълно натоварване

При широко отворена дроселна клапа устройството получава сигнал за обогатяване при пълно натоварване. Дозата гориво се определя по същия начин, както при други режими на работа при обработка на показанията на всички сензори.

Задайте скорост на празен ход

Оборотите на празен ход са 900±50 об/мин.

1. Загрейте двигателя.

2. Спрете двигателя и свържете оборотомера.

3. Отстранете всмукателния шумозаглушител.

4. Стартирайте двигателя, като същевременно изключите всички електрически консуматори.



5. Задайте скоростта на празен ход с винта (1) на лоста за газта. За да направите това, развийте контрагайката (2) (3 - плъзгач на управляващия двигател, 4 - сензор за положение на дросела).

6. Проверете отделните въздушни маркучи и монтажа на кабела на дросела.

Внимание! Когато батерията бъде изключена, всички параметри, съхранени в KAM (Keer Alife Memory) на устройството EEC-IV, изчезват. Те включват параметри за режими: празен ход, частично и пълно натоварване. Следователно, след свързване на батерията, нормалното функциониране на двигателя в различни режими е нарушено. Поради тази причина, след свързване на акумулатора, е необходимо да доведете двигателя до работна температура. След работа на празен ход в продължение на 3 минути, увеличете скоростта до 1200 rpm и я задръжте за 2 минути. При извършване на такава процедура устройството EEC-IV възстановява параметрите на празен ход.

7. За възстановяване на всички параметри на устройството EEC-IV е необходимо пробно шофиране. Обикновено това изисква шофиране на 8 км в различни режими на шофиране.