Спеціальний інструмент
 | Молоток із рухомим ударником 205-047 (15-011) |
 | Універсальний ключ для утримання фланців 205-072 (15-030А) |
 | Інструмент для блокування маховика 303-393 (21-168) |
 | Пристрій для зняття/установки хомутів 303-397 (24-003) |
 | Стенд 303-435 (21-187) |
 | Опорний кронштейн для 303-435 (21-187) 303-435-06 (21-031В) |
 | Перехідник для 205-047 303-633 (21-227) |
 | Знімач зірочки розподільчого валу 303-651 (21-229) |
 | Знімач шківа паливного насоса високого тиску 310-095 (23-067) |
Загальне обладнання: Скребок.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Устаткування для впорскування дизельного палива виготовляється з дуже точними допусками та дуже малими зазорами. Тому при роботі з цими елементами особливо важливо дотримуватися абсолютної чистоти. Завжди вставляйте заглушки у відкриті отвори або магістралі.
Всі автомобілі
1. Використовуючи спеціальний інструмент, закріпіть двигун на стенді.
- Підключіть опорний кронштейн.
- Встановіть двигун на стенд.
2. Злийте масло з двигуна. Дайте маслу стекти у відповідну ємність.
3. Від'єднайте корпус примусової вентиляції картера (PCV). Від'єднайте вентиляційні шланги.
4. Зніміть паливопроводи високого тиску. Відбракуйте паливопроводи високого тиску за їх подальшою непотрібністю.
5. Викрутіть нижні болти кріплення насоса підсилювача рульового керування.
6. Зніміть насос підсилювача керма.
7. Зніміть генератор із приводним валом.
8. Від'єднайте живильне та поворотне маслопроводи турбокомпресора. Відбракуйте шайби ущільнювачів за їх подальшою непотрібністю.
9. Зніміть масляний фільтр. Відбракуйте фільтр через його подальшу непотрібність.
10. Зніміть маслоохолоджувач. Відбракуйте прокладку через її подальшу непотрібність.
11. Зніміть кронштейн генератора.
12. Зніміть кришку циліндрів.
- 1.Зніміть шланги PCV.
- 2.Викрутіть болти кришки головки циліндрів.
Автомобілі без охолоджувача наддувного повітря
13. Зніміть нижню кришку ременя газорозподільного механізму.
14. Зніміть кронштейн передньої опори двигуна.
Автомобілі з охолоджувачем повітря.
15. Зніміть кришку ременя газорозподільного механізму.
16. Зніміть кронштейн передньої опори двигуна.
Всі автомобілі
17. Послабте натяг ременя газорозподільного механізму. Відпустіть болт натягувача ременя газорозподільного механізму.
18. Зніміть ремінь газорозподільного механізму. Відбракуйте ремінь газорозподільного механізму через його подальшу непотрібність.
19. Зніміть натягувач ременя газорозподільного механізму.
Двигуни з механічним натягувачем ременя газорозподільного механізму
20. Відбракуйте натягувач ременя газорозподільного механізму через його подальшу непотрібність.
Всі автомобілі
21. Використовуючи спеціальний інструмент, викрутіть болт кріплення шківа розподільчого валу.
22. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть шків із розподільчого валу.
23. Викрутіть болти шківа насоса високого тиску.
24. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть шків паливного насоса високого тиску.
25. Зніміть утримувач масляного ущільнення паливного насоса високого тиску. Відбракуйте ущільнення через його подальшу непотрібність.
26. Зніміть задню кришку ременя газорозподільного механізму.
27. Зніміть маслоуловлювач.
28.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Викрутіть болти кріплення головки циліндрів, працюючи у зазначеній послідовності.
Зніміть головку циліндрів. Відбракуйте прокладку через її подальшу непотрібність.
29. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть шків водяного насоса.
30. Зніміть водяний насос. Відбракуйте прокладку через її подальшу непотрібність.
31. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть шків колінчастого валу. Відбракуйте болт через його подальшу непотрібність.
32. Зніміть шків ременя приводу аксесуарів.
33. Зніміть кришку корпусу розподільчого механізму. Відбракуйте прокладку через її подальшу непотрібність.
34. Зніміть натягувач ланцюга газорозподільного механізму.
35. Від'єднайте зірочку паливного насоса високого тиску
36. Зніміть ланцюг, зірочки та напрямні газорозподільного механізму.
37. Зніміть кронштейн високого тиску.
38. Зніміть паливний насос високого тиску. Відбракуйте прокладку через її подальшу непотрібність.
39. Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте верхній шланг охолоджувальної рідини від розподільчого трубопроводу охолоджуючої рідини.
40. Зніміть розподільний трубопровід охолоджувальної рідини.
41.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Болти кріплення натискного диска зчеплення слід відпускати по два оберти за раз і у зазначеній послідовності.
Зніміть ведений та натискний диски зчеплення.
42. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть маховик. Відкидайте болти за їх подальшою непотрібністю.
43. Зніміть датчик положення колінчастого валу (СКР).
44. Зніміть опорний кронштейн CKP.
45. Зніміть утримувач заднього масляного ущільнення колінчастого валу. Відбракуйте власник за його подальшою непотрібністю.
46. Зніміть гайки та болти кріплення масляного картера (шістнадцять болтів, дві гайки).
47. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть олійний картер.
48. Зніміть з'єднувальний трубопровід масляного насоса. Відбракуйте кільця ущільнювачів круглого перерізу за їх подальшою непотрібністю.
49. Зніміть забірну трубку масляного насоса. Відбракуйте кільце ущільнювача круглого перерізу за його подальшою непотрібністю.
Автомобілі із системою повітряного кондиціювання
50. Зніміть опорний кронштейн повітряного кондиціонування (A/C).
Всі автомобілі
51. Зніміть раму сходового типу (14 болтів). Відбракуйте прокладку через її подальшу непотрібність.
52. Зніміть задній корпус ланцюга газорозподільного механізму. Відбракуйте прокладку через її подальшу непотрібність.
53.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Збережіть кришки підшипників шатунів у порядку для подальшої установки.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Збережіть вкладки підшипників шатунів та вкладки кришок підшипників шатунів у порядку для подальшої установки.
Зніміть поршні.
54.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Збережіть нижні та верхні вкладки корінних підшипників у порядку для подальшої установки.
Зніміть колінчастий вал.
(Оригінал можна знайти на цьому ресурсі FordBook)