Vstrekovací systém SEFI (motory od 9/94)

Vstrekovanie paliva sa vykonáva postupne. To znamená, že ventilové vstrekovače sú riadené individuálne podľa poradia spustenia valcov.

Množstvo vzduchu vstupujúceho do motora určuje hmotnostný prietokomer. Teleso hmotnostného prietokomera obsahuje elektricky vyhrievané vlákno, ktoré je chladené prúdiacim nasávaným vzduchom. Aby sa teplota horúceho vlákna udržala konštantná, prúd vlákna sa mení podľa množstva prúdiaceho vzduchu. Zmenou žeraviaceho prúdu riadiaca jednotka určuje režim zaťaženia motora a v súlade s tým reguluje množstvo vstrekovaného paliva.

Systém recirkulácie výfukových plynov v závislosti od režimu zaťaženia motora posiela určité množstvo výfukových plynov späť do nasávania motora. Tým sa znižuje podiel oxidov dusíka vo výfukových plynoch.

V kľukovej skrini motora je vedľa olejového filtra nainštalovaný snímač polohy kľukového hriadeľa, ktorý registruje otáčky hriadeľa pre riadiacu jednotku.

V kryte hlavy valcov je nainštalovaný snímač polohy vačkového hriadeľa, ktorý informuje riadiacu jednotku, že piest valca 1 dosiahol polohu TDC.