Motor DOHC so zdvihovým objemom 2,0-/2,3 l
Demontáž
Odpojte uzemňovací vodič (-) batérie.
Upozornenie: Odpojením batérie sa vymaže obsah elektronických pamäťových zariadení, ako sú chybové kódy motora alebo rádiové kódy. Pred odpojením si prečítajte aj pokyny v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".
Odpojte konektory ventilových vstrekovačov.
Uvoľnite tlak paliva. Na tento účel je na čerpacej stanici k ventilu na palivovom potrubí pripevnený špeciálny nástroj (FORD 23-033) (odstráňte kryt ventilu). Potom sa ventil opatrne otvorí a uvoľní sa tlak paliva. Nakoniec sa špeciálny nástroj odstráni a ventil sa uzavrie uzáverom.
Ak chýba špeciálny nástroj. Opatrne odpojte palivové potrubie. Najprv zakryte spoj hrubou, čistou handričkou.
Bezpečnostné upozornenie: Palivový systém je pod tlakom! Pred uvoľnením spojov palivového potrubia zakryte oblasť pripojenia hrubou, čistou handrou. Potom opatrne uvoľnite spojenie a uvoľnite tlak paliva.
Odskrutkujte upevňovací prvok a vyberte regulátor tlaku paliva z palivového potrubia.
Odskrutkujte z palivového potrubia a odstráňte spojovací kus.
Odskrutkujte upevňovací prvok a vyberte palivové potrubie.
Odstráňte upevňovacie skrutky vstrekovača ventilu.
Odstráňte vstrekovače ventilov.
Montáž
Umiestnite 2 nové O-krúžky na každý vstrekovač ventilu v hornej a dolnej časti a vložte vstrekovače do palivového potrubia. Pred montážou namažte O-krúžky čistým motorovým olejom.
Utiahnite vstrekovače ventilov na palivovom potrubí na krútiaci moment 6 Nm.
Umiestnite palivové potrubie a utiahnite upevnenie krútiacim momentom 10 Nm.
Pripojte palivovú hadicu k palivovému potrubí a utiahnite upevnenie krútiacim momentom 6 Nm.
Vložte regulátor tlaku paliva a utiahnite upevňovacie prvky.
Pripojte konektory ventilových vstrekovačov.
Pripojte uzemňovací vodič (-) batérie.
Nastavte hodiny.
V prípade potreby zadajte kód proti krádeži rádia.
Obsah bol vytvorený s použitím údajov z tejto webovej stránky (Fordbook.ru)