Зняцце і ўстаноўка паліўнага калектара і затамкавых фарсунак

Рухавік DOHC з працоўным аб'ёмам 2.0-/2.3 л

Зняцце

Адлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.

Увага: Пры адключэнні акумулятарнай батарэі сціраецца змесціва электронных запамінальных прылад, напрыклад, для кодаў няспраўнасцяў рухавіка або кода радыё. Перад адключэннем прачытайце таксама ўказанні з кіраўніка "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".

Раз'яднаць штэкерныя раздымы затамкавых фарсунак.



Скінуць ціск паліва. Для гэтага на СТА да клапана на паліўным калектары (вечка клапана зняць) прыстаўляецца адмысловая прылада (FORD 23-033). Пасля гэтага асцярожна адчыняецца кран, і ціск паліва скідаецца. Напрыканцы адмысловая прылада выдаляецца і клапан зачыняецца вечкам.

Калі спецыяльная прылада адсутнічае. асцярожна адлучыць паліваправод. Папярэдне месца злучэння абкласці тоўстай чыстай анучай.

Указанне па тэхніцы бяспекі: Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам! Перад адпусканнем злучэнняў паліваправодаў месца злучэння абкласці тоўстай чыстай анучай. Затым, асцярожна адпускаючы злучэнне, скінуць ціск т паліва.

Адкруціць мацаванне і выняць рэгулятар ціску паліва з паліўнага калектара.




Вывярнуць з паліўнага калектара і выдаліць злучальны штуцэр.



Адкруціць мацаванне і зняць паліўны калектар.



Вывярнуць балты мацавання затамкавых фарсунак.



Клапаныя фарсункі выняць.

Усталяванне

Надзець на кожную затамкавую фарсунку уверсе і ўнізе 2 новых ушчыльняльных кольца і ўставіць фарсункі ў паліўны калектар. Ушчыльняльныя кольцы перад усталёўкай вышмараваць чыстым маторным алеем.

Мацаванне затамкавых фарсунак да паліўнага калектара зацягнуць момантам 6 Нм.

Паліўны калектар прыставіць і зацягнуць мацаванне момантам 10 Нм.

Падлучыць да паліўнага калектара паліўны шланг і зацягнуць мацаванне момантам 6 Нм.

Уставіць рэгулятар ціску паліва і зацягнуць мацаванне.

Злучыць штэкерныя раздымы затамкавых фарсунак.

Падлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.

Наладзіць гадзіннік.

Калі патрабуецца, увесці код абароны радыё ад крадзяжу.