Рухавік DOHC з працоўным аб'ёмам 2.0-/2.3 л
Зняцце
Адлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.
Увага: Пры адключэнні акумулятарнай батарэі сціраецца змесціва электронных запамінальных прылад, напрыклад, для кодаў няспраўнасцяў рухавіка ці кода радыё. Перад адключэннем прачытайце таксама ўказанні з кіраўніка "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".
Раз'яднаць штэкерныя раздымы затамкавых фарсунак.
Скінуць ціск паліва. Для гэтага на СТА да клапана на паліўным калектары (вечка клапана зняць) прыстаўляецца адмысловая прылада (FORD 23-033). Пасля гэтага асцярожна адчыняецца кран, і ціск паліва скідаецца. Напрыканцы адмысловая прылада выдаляецца і клапан зачыняецца вечкам.
Калі спецыяльная прылада адсутнічае. асцярожна адлучыць паліваправод. Папярэдне месца злучэння абкласці тоўстай чыстай анучай.
Указанне па тэхніцы бяспекі: Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам! Перад адпусканнем злучэнняў паліваправодаў месца злучэння абкласці тоўстай чыстай анучай. Затым, асцярожна адпускаючы злучэнне, скінуць ціск паліва.
Адкруціць мацаванне і выняць рэгулятар ціску паліва з паліўнага калектара.
Вывярнуць з паліўнага калектара і выдаліць злучальны штуцэр.
Адкруціць мацаванне і зняць паліўны калектар.
Вывярнуць балты мацавання затамкавых фарсунак.
Клапаныя фарсункі выняць.
Ўстаноўка
Надзець на кожную затамкавую фарсунку уверсе і ўнізе 2 новых ушчыльняльных кольца і ўставіць фарсункі ў паліўны калектар. Ушчыльняльныя кольцы перад усталёўкай вышмараваць чыстым маторным алеем.
Мацаванне затамкавых фарсунак да паліўнага калектара зацягнуць момантам 6 Нм.
Паліўны калектар прыставіць і зацягнуць мацаванне момантам 10 Нм.
Падлучыць да паліўнага калектара паліўны шланг і зацягнуць мацаванне момантам 6 Нм.
Уставіць рэгулятар ціску паліва і зацягнуць мацаванне.
Злучыць штэкерныя раздымы затамкавых фарсунак.
Падлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.
Наладзіць гадзіннік.
Калі патрабуецца, увесці код абароны радыё ад крадзяжу.