Schemat 1. Schemat blokowy samochodu

1 - przełącznik (zamek) zapłon; 2 - blok montażowy w komorze silnika; 3, 4 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników za schowkiem; 5 - przekaźnik pompy paliwa; 6 - czujnik spalania stukowego; 7 - przekaźnik elektronicznej jednostki sterującej silnika; 8 - elektroniczna jednostka sterująca immobilizera; 9 - wyłącznik awaryjnego zasilania paliwem; 10 - cewka zapłonowa; 11 - dodatkowe światło hamowania; 12, 19 - elektroniczna jednostka sterująca silnika; 13 - moduł pompy paliwa; 14 - czujnik położenia pedału przyspieszenia; 15 - czujnik prędkości koła; 16 - kontrolne i diagnostyczne czujniki stężenia tlenu; 17 - czujnik ciśnienia bezwzględnego w rurze dolotowej; 18 - elektrozawór przedmuchu adsorbera; 20 - czujnik ciśnienia płynu roboczego w układzie wspomagania kierownicy; 21 - czujnik położenia pedału hamulca; 22 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 23 - silnik elektryczny do regulacji prędkości biegu jałowego; 24 - jednostka sterująca układu przeciwblokującego (ABS); 25 - czujnik położenia pedału sprzęgła; 26 - czujnik położenia wałka rozrządu; 27 - czujnik położenia przepustnicy; 28 - zestaw wskaźników