Система предварительного накаливания дизеля

            0

По опыту холодный дизель, как правило, нелегко завести. Хотя двигатели с прямым впрыском менее чувствительны, чем двигатели с предварительной или вихревой камерой, все же без предварительного накаливания даже при прямом впрыске они неохотно, «с дрожью», передают первые признаки жизни на маховик. Поэтому мощные свечи накаливания разогревают на стадии холодного запуска сжатый воздух в цилиндре и благодаря этому ускоряют процесс зажигания. Двигатели с прямым впрыском, как в Focus, в мягкую зиму заводятся «вежливо», но при морозе они делают это с трудом. Благодаря системе предварительного накаливания вы с радостью можете отказаться от ранее обязательной «минуты задумчивости» дизельных двигателей. Система предварительного накаливания приведет ваш Focus в хорошее настроение, как только ключ зажигания подаст ток в систему. Когда холодный двигатель подаст первые признаки жизни, свечи накаливания продолжат нагревание еще около двух минут. Дня этого есть веские причины: комфорт работы двигателя повышается, снижаются шумы, и отработавшие газы становятся существенно чище, чем при отсутствии источника внешнего нагревания.

Как правило, все эти услужливые помощники выполняют свою работу незаметно за кулисами: лампочка системы предварительного накаливания светится в комбинированном приборе, если это вообще бывает, лишь несколько секунд. Система подразделяется на узел управления и узел реле. Блок управления располагается в двигательном отсеке и регулирует продолжительность нагревания свечами накаливания. Для того чтобы на свечах накаливания всегда была полная энергия, «токами» управляет реле в коробке с дополнительными предохранителями. Оно занимает гнездо № 9 и получает напряжения через предохранитель №5.

Каждый цилиндр нагревается отдельной свечой. Свечи накаливания в Focus очень компактны - они работают без регулировки температуры. Это не является недостатком, так как всасываемый свежий воздух не допускает сгорания свечей — максимальная температура ограничена примерно 1050°C.

Сбои в работе системы автоматически собирает электронное запоминающее устройство - информацию в нем можно считать и стереть только в фирменной мастерской.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий