Рыўкі пры разгоне (Фокус 2)

Чыннікам рыўкоў пры разгоне можа быць, як і ў папярэднім выпадку, недастатковы ціск паліва ў паліўнай рампе. Электронны блок кіравання рухавіком, атрымаўшы ад датчыка становішча дросельнай засланкі сігнал аб інтэнсіўным адкрыцці засланкі на вялікі кут, імкнецца максімальна павялічыць падачу паліва, але з-за паніжанага ціску паліва не ў стане гэтага зрабіць. Прычыны такой з'явы і спосаб праверкі гл. у падраздзеле "Рывак у момант пачатку руху".

Акрамя паказаных чыннікаў, рыўкі пры разгоне аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач могуць быць выкліканыя як недастатковай колькасцю працоўнай вадкасці ў скрынцы, так і няспраўнасцю самой скрынкі.

ЗАЎВАГА: Аўтамабіль з аўтаматычнай каробкай перадач можа разганяцца рыўкамі ў пачатку першай паездкі пасля адключэння і зваротнага падлучэння акумулятарнай батарэі. Гэта не з'яўляецца няспраўнасцю, бо пасля некалькіх разгонаў электронны блок адтаруе кіраванне скрынкай і пераключэнне перадач стане плыўным.