Змест: Зняцце ↳ Ўстаноўка ↳
| Найменне | Спецыфікацыя |
| Сіліконавая дыэлектрычная змазка | ESA-M1C171-A |
Зняцце
Усе аўтамабілі
1. Зніміце чахол рычага стаяначнага тормазу.
- 1.Адлучыце заціск чахла.
- 2.Зніміце чахол.
2.
УВАГА: Пераканайцеся ў тым, што заднія тормазы знаходзяцца ў халодным стане.
Адпусціце стаяначны тормаз да ўпора ў ніжняе становішча.
3. Адпусціце рэгулявальную гайку троса стаяначнага тормазу да поўнага паслаблення нацяжэння троса.
- 1.Зніміце заціск.
- 2.Адпусціце рэгулявальную гайку.
4. Зніміце колы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-04.
Аўтамабілі з антыблакіровачнай сістэмай тармазоў
5. Адлучыце датчык хуткасці кола.
Усе аўтамабілі
6.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не здымайце тармазны барабан, выкарыстоўваючы гайку мацавання калодкі.
Зніміце тармазны барабан у зборы са ступіцай.
7. Зніміце ўтрымлівальныя спружыны. Зніміце штыфты.
8.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не пашкодзіце чахлы колавых цыліндраў.
Адлучыце калодкі ад колавага цыліндру.
9. Адлучыце калодкі ад ніжняй апоры.
10. Замацуйце поршні колавых цыліндраў на месцы гумовай стужкай.
11. Адлучыце трос стаяначнага тормазу.
- 1. Праштурхніце рычаг унутр.
- 2.Адлучыце трос.
12. Зніміце ніжнюю сцяжную спружыну.
13. Зніміце верхнюю сцяжную спружыну.
14. Зніміце перадпакой калодку з расціскной планкі і рэгулятара тармазной калодкі.
- 1.Выцягніце калодку вонкі.
- 2.Адлучыце расціскную планку.
- 3.Вызваліце расціскную планку.
15.
ПЕРАСЦЯРОГА: Спружына расціскной планкі знаходзіцца ў подпружиненным стане.
Адлучыце заднюю калодку ад апоры.
- 1.Перамясціце расціскной планку ўніз.
- 2.Адлучыце сцяжную спружыну стаяначнага тормазу.
Ўстаноўка
Усе аўтамабілі
1. Ачысціце, праверце і вырабіце такую змазку, як Сіліконавая дыэлектрычная змазка на кантактныя кропкі тармазнога шчыта.
2. Усталюйце расціскную планку на заднюю калодку.
- 1.Усталюйце сцяжную спружыну стаяначнага тормазу.
- 2.Перамясціце планку ўверх.
3. Усталюеце перадпакой калодку на разжимную планку і рэгулятар тармазной калодкі.
- 1.Усталюйце расціскной планку.
- 2. Праштурхніце калодку ўнутр.
- 3.Разгарніце рэгулятар да ўпора па гадзіннікавай стрэлцы.
4. Устанавіце верхнюю сцяжную спружыну.
5. Устанавіце ніжнюю сцяжную спружыну.
6. Усталюйце трос стаяначнага тормазу.
- 1. Праштурхніце рычаг унутр.
- 2.Падлучыце трос.
7. Зніміце гумовую стужку, якая ўтрымлівае на месцы поршні колавых цыліндраў.
8.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не пашкодзіце чахлы колавых цыліндраў.
Падлучыце калодкі да тармазнога цыліндру.
9. Падлучыце калодкі да ніжняй апоры.
10. Усталюйце ўтрымлівальныя спружыны.
11. Усталюйце тармазны барабан у зборы са ступіцай.
Аўтамабілі з антыблакіровачнай сістэмай тармазоў
12. Усталюйце датчык хуткасці кола.
Усе аўтамабілі
13. Усталюйце колы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-04.
14.
УВАГА: Унутраны аўтаматычны рэгулятар павінен быць адрэгуляваны, а тармазныя калодкі павінны быць сцэнтраваны адносна тармазнога барабана.
Круціце заднія колы і пры гэтым чатыры разы выцісніце педаль тормазу.
15. Выканайце рэгуляванне троса стаяначнага троса. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 206-05.
[Арыгінальны запіс знаходзіцца на вэб-партале fordbook]